經(jīng)過歷時(shí)12個(gè)月的艱苦施工，經(jīng)拓寬的G60滬昆高速公路（上海莘松段，原滬杭高速）主線已于2010年1月1日5時(shí)建成通車。此次改建通過拓寬道路及主線收費(fèi)廣場(chǎng)西移等工程性措施，提升該路段的通行能力，改善莘莊地區(qū)、莘閔地區(qū)、新橋地區(qū)居民的出行條件。 
　　滬昆高速公路主線（莘松段）全長(zhǎng)18.07公里，新建主線收費(fèi)站西移至G15（A5嘉瀏、嘉金高速）公路以東1.5公里，新建收費(fèi)口以西道路等級(jí)為高速公路，雙向8車道規(guī)模，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里；收費(fèi)口以東道路等級(jí)為高速公路入城段，雙向6車道規(guī)模，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，滬昆高速公路主線可直通莘莊立交。另?yè)?jù)了解，七莘路至新橋立交段地面輔道工程已進(jìn)入收尾階段，有望在2010年3月底通車。通車后地面輔道將與莘磚公路、中春路、七莘路平交銜接，屆時(shí)可極大改善松江、閔行及過境車輛的通行條件。 
　　滬昆高速公路主線（莘松段）通車后，莘莊地區(qū)及高速公路主線實(shí)施新的交通組織方案： 
　　（一）進(jìn)城方向： 
　　莘莊地區(qū)地面進(jìn)城：（1）水清路上匝道僅通往S4（A4）、S20（A20）浦東機(jī)場(chǎng)方向；（2）七莘路上匝道可通往S4（A4）、S20（A20）浦東、虹橋機(jī)場(chǎng)方向、滬閔高架（請(qǐng)注意交通提示標(biāo)志牌，由新建地道往滬閔高架）； 
　　高速主線進(jìn)城時(shí)，莘莊立交各方向均可到達(dá)。 
　　（二）出城方向： 
　　市區(qū)方向進(jìn)入莘莊地區(qū)：（1）滬閔高架方向來車，可由地道進(jìn)入水清路下匝道（僅往七寶方向）及七莘路下匝道進(jìn)入莘莊地區(qū)；（2）S4（A4）、S20（A20）浦東、虹橋機(jī)場(chǎng)方向來車，也可由七莘路下匝道進(jìn)入莘莊地區(qū)；滬閔高架往S4（A4）方向車輛，由莘莊立交原匝道通行。 
　　莘莊立交各方向均可進(jìn)入高速主線，高速主線往松江（浙江）方向，請(qǐng)注意各交通提示牌。 
　　（三）滬昆高速公路通車后，新橋主線收費(fèi)廣場(chǎng)以西上、下行恢復(fù)施工前原交通運(yùn)行狀態(tài)，莘莊立交調(diào)頭車道取消，恢復(fù)施工前原交通運(yùn)行狀態(tài)。 
　　（四）滬昆高速公路主線建成通車后，12條公交線路可完全恢復(fù)至施工前原通行路線行駛。分別是蓮朱專線（蓮花路地鐵站—朱涇）、蓮衛(wèi)專線（蓮花路地鐵站—金衛(wèi)）、蓮金專線（蓮花路地鐵站—朱涇）、蓮楓專線（蓮花路地鐵站—楓涇）、蓮漕專線（蓮花路地鐵站—漕涇）、松梅專線（梅隴—松江）、滬松專線（上體館—松江）、楓梅線（楓涇—梅隴）、上石線（上海南站—石化）、衛(wèi)梅線（梅隴—石化）、蓮石專線（蓮花路地鐵站—石化）、蓮山專線（蓮花路地鐵站—山陽(yáng)）。不過，由于受地面輔道的影響，莘浜專線（莘莊地鐵站—新浜）、莘廊專線（莘莊地鐵站—廊下）、惠松線（南匯—松江）按照目前通行路線行駛。