1月3日的大雪，對民航運輸產生了巨大的影響。各航空公司緊急行動，紛紛啟動應對雨雪天氣緊急預案，除冰雪、安撫旅客、全力恢復航班正常運營。
國航：機位除雪迅速起飛
 此次北京降雪為近50年來最大一次，雪量大持續時間長，給飛機除冰帶來空前難度。夜間雪停后，國航組成除冰雪突擊隊，連夜為飛機除冰，首先用專用的除雪板、布條等工具將飛機上厚厚的積雪清理下來，然后再噴灑除雪劑，這樣不但加快了除冰雪速度，還節省了除雪劑。國航所屬北京飛機維修工程有限公司的8輛除冰車分別被安排在最接近主跑道的三個固定點位進行定點除雪，飛機排隊滑行到除雪點位除完冰雪后，可以以最短的滑行距離進入主跑道等待起飛。由于強降溫又伴有大風，航班起降位置可能會隨時調整，而且很多飛機在除完冰雪后很快又會發生積雪和結冰情況，國航機務又對飛機進行第二次甚至第三次除冰雪。為了配合航班能靈活聽從機場方面的起降安排，國航將定點除雪轉為機位除雪，這樣飛機除完雪后，可以根據塔臺的最新安排以最快的速度到達指定地點起飛。國航在積極協調各方資源進行除冰除雪的同時，還組織地服機關人員成立了除雪突擊小分隊，用鐵鍬等簡單工具對部分機位的冰雪進行清除，避免了由于冰雪覆蓋地面導致牽引車和飛機輪胎打滑不能正常推出。國航還首次使用新購置的10臺鼓風機對客梯車等特種車輛設備進行除雪作業，防止旅客在遠機位登機過程中發生滑倒摔傷。 
南航：短信時刻發布航班動態
 信息暢通是搞好保障的重要方面，南航及時通過短信群發的形式，將天氣變化及航班調整情況發送到相關管理人員的手機上，實時發送包括出港架次、客齊航班、未齊航班、取消航班架次等航班信息，從而便于各崗位做好雪天航班生產組織運營。在旅客服務方面，南航借助95539短信平臺將航班變更信息及時告知旅客，接受旅客反映的意見建議并及時回答旅客提出的問題。并通過客服務呼叫中心、網站、手機網站以及廣播、報刊、電視等各種媒體，盡可能向旅客通報航班及保障情況，讓旅客及時掌握航班信息。
東航：拉響黃色警報，進入緊急狀態
 東航北京分公司啟動四級警告，地面服務部預先啟動了應急預案，并加強現場的雙人值班，他們采取了3項措施，一是利用信息平臺迅速通知旅客，說明機場的運行情況和航班的調整情況，對臨時取消的航班及時告知；二是對飛行時刻相對集中、目的地相同的航班能合并的合并、能提前的提前，讓旅客盡早成行；三是加強航班延誤后的服務工作，主動多送餐飲和報刊雜志，對旅客給予安撫，認真做好化解矛盾、理順情緒的工作。面對特殊的運行情況，運行指揮中心對每天的運力進行了統計測算，考慮既不過大地影響旅客成行，又不至于取消航班流失更多的旅客，對航班進行了調整和整合。
首都機場：全力做好除冰雪工作
 截至5日14時，首都機場取消航班40架次，出港航班延誤231架次。各單位一線工作人員已連續奮戰60余小時，共派出除雪車150余輛，參加除冰雪作業的工作人員300余名，盡最大可能保障旅客出行。
昆明機場：認真協調各方工作
 由于北方大雪天氣和成都大霧天氣，昆明機場近幾日的航班受到了較大影響，取消進出港航班45個，延誤航班90多個，近兩萬旅客出行受到影響。云南機場地服公司及各航空公司認真做好了航班延誤后的相關工作，及時通報了進出港航班不正常信息及各地天氣情況，及時加派了服務人員引導旅客辦理退票手續和改簽航班等各項工作，同時為滯留的旅客提供飲用水和餐食。另外，由于昆明是運輸鮮花的重要城市，受風雪影響鮮花滯留機場無法及時運出，昆明機場提前告知貨主天氣情況，由空港物流積極協調航空公司建議商家進行中轉運輸或改為火車等受天氣影響較小的運輸方式。