膨脹土問(wèn)題是公路修筑的世界性難題，素有“工程中的癌癥”之稱(chēng)。長(zhǎng)沙理工大學(xué)校長(zhǎng)鄭健龍主持的“膨脹土地區(qū)公路建設(shè)成套技術(shù)” 項(xiàng)目，近年先后在我國(guó)8省區(qū)1000多公里的高速公路和南水北調(diào)工程中廣泛應(yīng)用，有效解決了我國(guó)膨脹土地區(qū)公路修筑難題，被交通運(yùn)輸部列為重點(diǎn)推廣技術(shù)。
 膨脹土遍布亞洲等5大洲的46個(gè)國(guó)家，我國(guó)26個(gè)省區(qū)存在著這種特殊土，有3億多人生活在膨脹土地區(qū)。膨脹土失水迅速收縮開(kāi)裂，吸水急劇膨脹變形，對(duì)公路、鐵路等淺表層輕型結(jié)構(gòu)造成極大危害，每年的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百億元。
 據(jù)了解，國(guó)際上關(guān)于膨脹土地質(zhì)災(zāi)害防治的研究已有70年的歷史，但問(wèn)題一直未能得到根本解決，成為世界性技術(shù)難題，以至公路工程只能遵循繞避膨脹土的設(shè)計(jì)原則。
 2002年，我國(guó)立項(xiàng)開(kāi)展“膨脹土地區(qū)公路建設(shè)成套技術(shù)研究”，長(zhǎng)沙理工大學(xué)主持這一項(xiàng)目，并聯(lián)合廣西、湖南、湖北等省區(qū)的15家高校、科研、設(shè)計(jì)、管理、施工單位開(kāi)展系統(tǒng)的研究和科技攻關(guān)。他們突破國(guó)內(nèi)外邊坡支護(hù)的傳統(tǒng)技術(shù)，創(chuàng)造性地提出“以柔治脹”的新理念，自主研發(fā)了具有變形消能特性的膨脹土邊坡柔性支護(hù)綜合處治這一全新技術(shù)，攻克了膨脹土邊坡屢治屢滑的技術(shù)難題。