2009年12月29日，國家“十一五”重大建設工程、《船舶工業中長期發展規劃》中重點建設的三大造船基地之一的中船長興造船基地一期工程民品造船區建設項目，正式通過竣工驗收。  
    中船集團公司常務副總經理路小彥、國家發展和改革委員會產業協調司司長陳斌、工業和信息化部裝備工業司民用船舶處處長由淑敏，以及上海市有關部門、國家開發銀行上海分行等單位的領導出席竣工驗收會議。 
    驗收委員會一致認為，該項目流程布局科學，工藝技術先進，設施、設備配置合理，達到了國際先進水平。該項目建成投產，對提升中船集團公司國際競爭力，促進上海市經濟發展以及我國船舶工業結構升級都具有重要意義。 
    據了解，民品造船區是中船長興造船基地一期工程的主要組成部分，由上海江南長興造船有限責任公司(一號線）、上海江南長興重工有限責任公司（二號線)組成，建設用地面積395.763萬平方米，建筑面積69.4665萬平方米，使用岸線長度2707米，共建成4座大型造船塢及130多個造船配套設施。該項目于2003年啟動前期規劃，2005年正式開工建設，一號線、二號線分別于2007年5月18日和10月18日提前投產，為江南造船(集團)公司搬遷、2010年上海世博會順利舉辦和中船集團公司實現跨越式發展創造了有利條件。 
    該項目按照邊建設、邊生產、邊搬遷的計劃，使三者之間完美銜接，當年建成、當年出船，實現了國家效益、企業經濟效益、社會效益的共贏。特別是在工程建設的同時，兩大造船企業緊緊抓住國內外造船市場旺盛的歷史機遇，提前啟動造船接單工作，搶在國際金融危機爆發前獲得一大批船舶訂單。在該項目建設中，通過建立統一規劃、統一投資、統一管理、統一人員的管理體制，發揮團隊優勢，注重投入產出效益，確保工程建設質量，節約投資成本，充分體現了中船集團公司舉全體之力對重大工程建設項目集中管理的良好效果。 
    按照設計生產綱領，長興基地一期工程民品造船區計劃實現年造船能力450萬載重噸，每年可生產包括4艘超大型油船(VLCC)、12艘15萬~22萬噸級散貨船、2艘大型液化天然氣(LNG)船、10艘大型集裝箱船在內的28艘船舶。截至2009年底，兩大造船企業已承接新船訂單128艘、1452萬載重噸，合同總金額為700余億元，交船期排至2012年，目前船舶開工77艘、下水51艘、交付34艘，預計將在2011年提前實現設計生產綱領目標。