有關(guān)資料顯示，近三年間，山東全省物流企業(yè)由3000家發(fā)展為1萬家 ，然而，上萬家物流企業(yè)中，約有一半以上是虧損和保本經(jīng)營。濟(jì)南現(xiàn)代物流業(yè)具有區(qū)位、交通、技術(shù)、市場等方面的比較優(yōu)勢，但同時(shí)也有觀念落后、資源分散、信息化水平低、場站建設(shè)滯后等制約因素。在如何“轉(zhuǎn)身”的節(jié)骨眼上，信息化物流浮出水面。
吃著碗里的看著鍋里的
　　
來到零點(diǎn)物流港現(xiàn)代物流信息服務(wù)中心，一樓迎面墻壁上安放著一個(gè)碩大的電子顯示屏，上面滾動(dòng)著數(shù)萬條省內(nèi)貨運(yùn)、車輛、配送信息；二樓的客戶信息匯集中心，工作人員介紹，這里可安排三百余家物流信息、貨源配載客戶，可提供省內(nèi)的貨源、車源信息和為司機(jī)提供各項(xiàng)服務(wù)；三樓的電子結(jié)算中心和物流信息服務(wù)管理中心，可幫助客戶解決貨款風(fēng)險(xiǎn)和資金安全問題。
“做物流要‘吃著碗里的看著鍋里的’，零點(diǎn)物流港勢頭不錯(cuò)，但沒有后勁不行。”零點(diǎn)物流港總經(jīng)理滕善明說。他透露，目前，他們的物流港已有華北區(qū)大潤發(fā)物流中心、上海文臣物流濟(jì)南分公司、山東樂拍物流倉儲(chǔ)中心、山東佳怡物流等著名品牌企業(yè)，形成有200 多家物流企業(yè)入駐的大型物流園區(qū)。為了“后勁”，他們正在打造以“物流信息化”為龍頭的，能夠代表濟(jì)南發(fā)展水平的物流專線平臺(tái)。
物流信息的“領(lǐng)頭羊”
眾所周知，專線物流市場的基礎(chǔ)要求是實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流的三流合一，也就是說建設(shè)現(xiàn)代物流專線系統(tǒng)，必須擁有較高的物流信息水平和技術(shù)人才的支撐。為此，零點(diǎn)物流港多方尋求項(xiàng)目合作與技術(shù)人才的支持。前一個(gè)時(shí)期，他們與山東物流信息網(wǎng)合作，隨后，零點(diǎn)物流港并購控股山東物流信息網(wǎng)，成立了物流信息中心。由此，零點(diǎn)物流港將整個(gè)市場的信息化建設(shè)落實(shí)到物流信息中心，以充分發(fā)揮山東物流信息網(wǎng)的技術(shù)資源、網(wǎng)絡(luò)資源、信息資源優(yōu)勢，全力做好市場信息系統(tǒng)的建設(shè)和管理，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)有力的技術(shù)支撐體系。
滕善明介紹，山東物流信息網(wǎng)是當(dāng)前省內(nèi)最具專業(yè)性的物流信息網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商，已經(jīng)處于山東物流信息業(yè)界“領(lǐng)頭羊”的位置。調(diào)查顯示，該網(wǎng)站的物流信息查閱量在百度網(wǎng)站排名第一，每天的物流客戶瀏覽量超過一萬人次。全省日均物流信息量1—3萬條，僅濟(jì)南市每天的貨源信息就達(dá)4000 余條。信息網(wǎng)下設(shè)的“信息終端”功能，是實(shí)現(xiàn)山東物流信息終端中功能最多、信息量最全的終端系統(tǒng)。
還有哪些“新武器”
在信息服務(wù)中心，記者提出，假設(shè)有一批貨需運(yùn)往南京怎么辦？工作人員登錄現(xiàn)代物流信息服務(wù)中心網(wǎng)站，點(diǎn)擊出發(fā)地和終點(diǎn)，立即出現(xiàn)許多物流公司的信息，包括電話、網(wǎng)址，服務(wù)承諾等。
隨后工作人員介紹了他們的“新武器”——“物流村”發(fā)貨管家。這是一款專為生產(chǎn)型貨源企業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)貨管家軟件系統(tǒng)，用戶可通過“物流村”直線連接專線物流公司，既減少了中間環(huán)節(jié)又減少了空載率，從而降低運(yùn)輸成本。同時(shí)，還將物流公司的地址、資質(zhì)和車輛圖片收錄其中，提升了信息的可信度及參考標(biāo)準(zhǔn)。而“物流媽媽”管理系統(tǒng)則全面體現(xiàn)了ERP管理思想，增強(qiáng)了系統(tǒng)的兼容性，提高了軟件的實(shí)用性，可從根本上解決物流企業(yè)人員在輸入工作中存在的手工操作繁瑣、出錯(cuò)率高、人力成本高的問題。
另外，物流方案策劃可架起企業(yè)管理電子化、信息化平臺(tái)，并連通生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)之間的合作通道。曾先后為小鴨集團(tuán)、星火國際等知名企業(yè)成功策劃整體物流配送和專線招標(biāo)。
有關(guān)專家認(rèn)為，構(gòu)建公共物流信息平臺(tái)，為現(xiàn)代物流發(fā)展提供了重要的技術(shù)環(huán)境保障，它不僅對(duì)完善現(xiàn)代物流功能具有重要且現(xiàn)實(shí)的意義，而且是發(fā)展跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨國界現(xiàn)代化物流的迫切需要。但是，好“經(jīng)”念好，尚需建立在誠信的基礎(chǔ)上。