三星重工近日推出一項以LNG為動力的渡船開發計劃，目的是要滿足未來海事業環境要求。
    以LNG為燃料具有經濟效益和環保方面的優越性，這促使三星重工開發一種采用以LNG為燃料的推進系統的客滾渡船設計方案。
    方案目標客戶就是歐洲市場，那里在沿海和近海船舶上基于LNG 的動力裝置用得越來越多。其設計的重點是提高貨運能力和運輸效率。三星重工稱其設計的主尺度是船長225m、寬3lm，滾裝載運量相當于4700m 車道。 
    三星重工預計采用LNG 為主燃料可減少90%氮氧化物排放，低于國際海事組織預定限量水平。此外，與傳統的柴油機相比，預期可減少二氧化碳排放20％以上，具有環保效益。