在遭遇金融危機沖擊的２００９年，中國的水路運輸仍保持了較快的增長。交通運輸部上海組合港管委會辦公室主任王明志２７日在此間舉行的首屆中國國際航運文化節上表示，２００９年全國又有江陰、廈門、湛江和湖州４個港口進入億噸大港之列，這使得億噸港的總數達到了２０個。 
    從近年統計看，全國億噸港的數量一直在增長。２００６年底，中國擁有１２個億噸大港，２００７年底增加到１４個，２００８年底達到了１６個。２００９年在金融危機肆虐的背景下，全國規模以上港口完成貨物吞吐量６９．１億噸，同比增長８．２％。其中，上海港完成貨物吞吐量５．９億噸，繼續位居世界第一。 
    在２００９年新“晉級”的４個億噸港中，江陰和湖州均為內河港口�！皟群雍竭\擁有運能大、佔地少和能耗小的比較優勢，是交通運輸部確定的２０１０年水運重點工作”，王明志說。
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