據AXS-Alphaliner今年首周發布的最新統計，目前為止止，全球閑置的集裝箱船已經達到581艘，151萬箱（20尺柜），占整體的11.6％，去年拆解的集裝箱船有37萬箱，約占3％，加上船公司也透過減速方式縮小供給的運能，證券人士認為，未來集裝箱船運市場的復蘇速度，會小于航空貨運市場。 
    相關人士認為，目前集裝箱船運價能夠上漲，是靠船公司縮減艙位供給，并不是市場快速好轉，海運運輸因為占全球貿易運輸的九成以上，貨載范圍非常廣，不像空運那樣單純，在整體市場需求并未大增情況下，海運市場復蘇的力道不如空運，一旦運價可獲利，閑置船舶就會陸續回籠，也會減緩復蘇的速度。