打樁機的轟鳴聲不絕于耳，工人們正忙著澆注混凝土；門機等裝卸機械正緊張地將煤炭、集裝箱從船上卸下或吊裝上船……2010年的第一個月，嘉興港迎來了新一輪生產建設的高潮。

    一大批碼頭項目相繼建成投產，一個個大型企業集團紛紛加盟。在拉力和推力的“雙力”作用下，嘉興港二次發展“引擎”已經啟動。  

    拉力：投資扮演前進的“火車頭” 

    “2010年是全面完成‘十一五’規劃的收官之年。要完成‘十一五’規劃的港口建設任務，項目是關鍵�！睋�嘉興市港務局有關負責人介紹，今年嘉興港將計劃投資13億元用于港口建設，續安排計劃項目8個，新列入計劃項目10個，其中竣工驗收深水泊位2個，建成深水泊位3個，新開工深水泊位2個、非深水泊位1個，充分發揮嘉興港在濱海新區開發中的龍頭帶動作用，加快“大港口”建設步伐。 

    記者了解到，嘉興港獨山港區平玻2個萬噸級泊位、嘉興電廠三期煤碼頭等項目正在緊張有序施工中；獨山港務化工碼頭項目棧橋和外海碼頭平臺主體結構已基本完成，碼頭形象初露端倪。 

    此外，一大批碼頭項目將在春節前建成投產或加速推進。1月3日，獨山港區煤炭中轉碼頭項目使用港口岸線通過省港航局初審；1月5日，嘉港石化碼頭投入試運行，新增年吞吐能力160萬噸；1月18日，海鹽港區C區1號、2號多用途碼頭工程項目完成上報……  

　　推力：合作成為發展的“驅動器” 

    1月23日上午，上海云峰（集團）有限公司與獨山港區就碼頭倉儲項目成功簽約，獨山港區實現2010年招商引資“開門紅”。而在去年12月28日，同為中國企業500強的中國航油集團也正式落戶獨山港區。 

    據介紹，獨山港區碼頭倉儲項目總投資約20億元，主要建設3萬至5萬噸級石油化工碼頭泊位、總倉儲量約60萬立方米的石油化工倉儲項目及長三角國際能源交易中心項目�！绊椖拷ǔ珊螅�碼頭年吞吐量將超過100萬噸，有望成為長三角地區主要的現代化能源基地之一�！奔闻d市港務局港政管理處一位負責人稱。 

    近年來，嘉興港積極發揮自身區位和岸線等優勢，借梯攀高。2008年，嘉興港與寧波港合作，使嘉興港集裝箱吞吐量屢創新高。2009年9月，獨山港區與上港集團港口合作項目簽約，上港集團介入開發獨山港區，目前首期合作項目——獨山港區B23、B24泊位岸線已獲交通運輸部批復。 

    寧波港集團、上港集團、浙能集團、中國航油集團及上海云峰（集團）有限公司等一批大型企業集團先后投資開發建設嘉興港，這將為嘉興港的發展帶來建設資金、成熟管理經驗以及先進的經營理念，進而推動嘉興港發展再上一個新臺階。 

    隨著全球經濟逐漸回暖和國內經濟持續向好，2010年，嘉興港全年吞吐量有望完成3500萬噸，集裝箱吞吐量可完成35萬標箱，力爭完成40萬標箱，繼續實現翻番目標。