臺灣中油與裕民航運、中航規劃合資設立船公司，在5年內耗資500億元建立油輪船隊，臺船原也有意加入，希望取得4%股權，但此方案遭經濟部以臺船加入將形成關系人交易理由駁回。  　　市場傳出，臺船申請遭駁回，是有其它與臺灣中油關系密切的業者有意替代臺船入股，以協助中油掌握絕對的主導權，不過中油高層否認有這個計劃。 
　　據國際船舶網了解，中油與裕民、中航的合資設油輪公司計劃，第一階段計劃建造6艘30萬噸級VLCC，以及1艘8萬噸級油輪，投資金額約250億元臺幣，不過中油在年度預算中，為設立船公司僅先預算2.4億元臺幣，新公司預計5年內投資金額擴大到500億元，目前全案有待立法院審查通過。 
　　臺船為了提高爭取承造相關船只機會，去年下半年申請加入這家油輪公司，但原始股東都反對臺船加入，認為會讓公司委托造船業務時受到約束，經濟部也否決了臺船的申請。