昨日，世界物流巨頭UPS亞太轉運中心——深圳寶安國際機場順利首航，此舉標志著UPS位于菲律賓克拉克的亞太轉運中心正式遷至國內第四大機場深圳機場[7.40 3.21%]。 
據介紹，UPS深圳亞洲轉運中心包括有深圳機場提供的15萬平方米的專業(yè)機坪提供地服作業(yè)服務，以及快速海關處理業(yè)務區(qū)、分揀設施、貨物處理以及貨物裝箱區(qū)域。分揀設施業(yè)務處理能力將達到每小時1.8萬件，并可彈性擴展至每小時3.6萬件。轉運中心將配備每周7天，每天24小時運營的保稅倉庫，能處理國際運輸和快遞貨物，為珠三角地區(qū)的企業(yè)提供快速的通關服務，此外還有在深圳和香港之間的邊界貨車運輸服務，以連接各個亞太區(qū)國家的目的地。
“UPS一直致力于為亞太地區(qū)的客戶提供更高效快捷的服務，”UPS亞太區(qū)總裁德瑞克·伍德沃德表示，“作為戰(zhàn)略調整的一部分，UPS位于菲律賓克拉克的轉運中心，將會定位為當地進出口貿易的重要門戶”。
相關報告顯示，至2020年，亞太地區(qū)貿易額預計將以年均12.2%的速度增長，高于同期亞洲和美國雙邊貿易年均7.3%的增長預期。
據了解，UPS深圳亞太轉運中心主要是為不斷擴充的亞洲貿易提供服務，專注于亞洲市場和客戶，而UPS在2008年啟用的上海國際轉運中心則通過到達美洲、歐洲和亞洲的直航服務，將中國和UPS的全球網絡相連接，并加快快件及大宗貨物在全球的遞送。
UPS方面表示，深圳和上海轉運中心互補強化了UPS的航空網絡，兩個中心為不同的貿易通[0.91 -1.09%]路服務，可以滿足最廣泛客戶的需求。UPS歐亞轉運中心遷往中國，將進一步加劇國內物流市場的競爭。