據中國之聲《新聞縱橫》7時46分報道，截止上周，國內鋼材庫存已連續第十周上升，尤其是建筑鋼材庫存，自去年11月下旬以來就一路攀升，屢創新高。春節臨近，鋼材市場更加是有價無市，成交冷清。  


資料圖片 
　　產能過剩、高庫存是2009年鋼鐵行業的熱門詞匯。“我的鋼鐵網”資訊總監徐向春介紹說，保守計算，2009年全國鋼材庫存比上一年增加超過三千萬噸，處于歷史高位。什么原因造成2009年中國鋼鐵業的高庫存？徐向春認為，是多方因素共同促成。 
　　徐向春：第一，2009年鋼材產量增長13.5%，出口又大幅度減少，供大于求，必然有一部分鋼材轉成社會庫存。第二，銀行寬松的信貸政策使得過剩的鋼材有資金的支持，能夠變成現實的庫存。第三，心理預期和炒作因素。 
　　根據以往慣例，寶鋼即將公布其3月份的鋼材價格。相關分析人士認為，雖然自1月初以來國內鋼材流通價格處于下跌盤整態勢，但寶鋼由于2月份主要品種價格開出了平盤，目前其部分產品價格已低于國內其他一些鋼廠的同類產品價格，下游需求強勁，再加上原材料成本上升的壓力，估計寶鋼3月份提價的可能性很大。但是，始終保持高位的高庫存，對鋼價的上行是一個極大的拖累。 
　　徐向春：全年價格總水平是上升，但是有一個波動。什么時候上漲，什么時候下跌，就很難預測了。
　　在囤貨惜售的背后，需要的是大量資金的支持。央行自1月18日起上調了存款準備金率，各類銀行近期也強化了對鋼材庫存風險的控制，在此情況下，鋼鐵行業的高庫存還能維持多久？ 
　　記者以鋼材貿易商的身份和武漢一家鋼鐵行業咨詢公司取得了聯系，了解到了鋼鐵行業一些鮮為人知的內幕。據這位業內人士透露，大批經貿商預測市場將出現好轉，投機性儲貨現象嚴重，造成社會庫存持續攀高。 
　　業內人士：至少在二季度沒有問題，總體趨勢是上漲，就看經銷商扛不扛得住了。最近幾個星期來看，市場一直在扛。只要資金允許，因為現在國家貸款收的很緊張，首先你的資金允許收貨，扛得住，如果你能夠賭，加上資金能扛上三個月，那你肯定是賺錢的。 
　　記者：炒作鋼材的人多不多？ 
　　業內人士：很多，百分之六十的人都在炒鋼材，他自己沒有代理權，每個鋼廠的代理商在每個市場不可能有很多家，頂多五到十家不得了了，更多的貿易商是靠炒。 
　　記者：資金是靠銀行貸款是吧？ 
　　業內人士：一部分是靠貸款，一部分是自己的資金，貸款所占比例是越來越小了，因為從12月份開始，銀行對貸款收的很緊。 
　　記者：有多少錢在做這件事？ 
　　業內人士：這個量是很大的，如果市場上有一千家代理商，那么有六百家是靠炒作。 
　　記者：炒作鋼材的資金加在一起有幾十個億？ 
　　業內人士：遠遠不止幾十個億，要上百億，上千億，全國來說。 
　　據“我的鋼鐵網”最新數字統計，現在估計全國鋼材社會庫存有9000萬噸左右，同比增長3000萬-4000萬噸，預計春節后庫存量可達到1億噸左右。而同比增加的3000萬-4000萬的鋼材庫存，則需要有1000億元的資金支持。有分析人士認為，中國鋼材的高庫存將是一個長期的趨勢。但高庫存背后，蘊含著高風險。市場是只無形的手，社會性庫存囤積過剩，必然會遭到市場的懲罰。而要想根本解決高庫存的問題，就必須首先面對生產過剩這個難題。 
　　近兩天已有消息說，《鋼鐵行業兼并重組指導意見》即將出臺，國內將出現三到五家產量在5000萬噸以上的具有國際競爭力的鋼鐵集團。但是，中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生也坦言，體制障礙讓聯合重組的進展與鋼協的期望還相距甚遠。 
　　羅冰生：在這個問題上，從根本上來講，是一個體制的問題，目前聯合重組進展緩慢的根本原因是出資人不到位的問題。從鋼鐵企業管理體制來看，有中央企業管理的、有省市一級管理的，有地區一級管理的，有縣一級管理的，還有鄉鎮一級管理的，這種管理體制對在全國范圍內實行跨地區，跨行業，跨所有制的聯合重組是很難推進的。