記者從日前召開的安徽省道路運輸工作會議獲悉,安徽今年將圍繞合肥經(jīng)濟圈加快城際快速交通系統(tǒng)建設,形成合肥經(jīng)濟圈的“一小時交通網(wǎng)”。另外,運管部門還將主動與機場對接,開行省內城市到機場的直達班車,做好中心城市汽車客運站與機場的對接,通過開通公交車、機場大巴、擺渡車等形式,方便旅客中轉換乘。 
　　將建一小時交通網(wǎng)安徽省運管局局長魏士彬表示,今年將結合合肥經(jīng)濟圈建設,按照規(guī)劃同籌、交通同建、信息同享、市場同體的思路,今年將加快城際快速交通系統(tǒng)建設,盡快形成合肥經(jīng)濟圈的“一小時交通網(wǎng)”,逐步實現(xiàn)交通一體化。同時,結合《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區(qū)規(guī)劃》,加快建設沿江煤炭、建材、礦石、石油、集裝箱等專業(yè)化運輸系統(tǒng),為承接產(chǎn)業(yè)轉移創(chuàng)造良好的運輸條件。結合皖北、江淮、皖南三大運輸區(qū)域不同運輸特征,建設區(qū)域性運輸中心,大力發(fā)展皖北以能源和農(nóng)作物為主要代表的大宗貨物運輸,發(fā)展江淮基礎建設材料和工業(yè)化機械設備運輸,發(fā)展皖南地區(qū)輸出性礦產(chǎn)資源類貨物運輸和輕工產(chǎn)品運輸。 
　　17市開通小件快運在與鐵路動車組競爭中,安徽省公路客運開始嘗試發(fā)展一些新興運輸服務,如小件快運等。據(jù)介紹,正在試運行的小件快運網(wǎng)今年將覆蓋全省,17個城市的一級客運站都將實行小件快運聯(lián)網(wǎng)服務。 
　　據(jù)了解,合肥、蕪湖、馬鞍山、黃山、宣城和蚌埠6市的相關汽車站,目前已進行了聯(lián)網(wǎng)試運行,由安徽省運管局牽頭,企業(yè)自主聯(lián)合的小件快運聯(lián)盟初步形成。小件快運聯(lián)盟統(tǒng)一運用快運軟件系統(tǒng),保證資源信息共享,通過網(wǎng)絡實現(xiàn)運單傳遞、貨物查詢、費用結算等,大大提高快運的安全系數(shù)和透明度。同時,省轄市間已開通運行客運班線126條,省內快速客運通道基本建成,這樣依托客車底艙,憑借速度快、固定的多班次,全省就可實行小件快運聯(lián)網(wǎng)。 
　　做大做強道路運輸企業(yè)加強對首批46家重點道路運輸企業(yè)的指導,建立重點企業(yè)合作機制,促進企業(yè)交流與合作,實行重點企業(yè)網(wǎng)上直報制度。鼓勵民間資本參與國有運輸企業(yè)股份制改造和戰(zhàn)略重組,推進企業(yè)內部業(yè)務板塊重組。 
　　加快客運經(jīng)營結構調整,推進站運分離。客運企業(yè)要積極調整經(jīng)營方式,通過兼并、聯(lián)合等多種形式進行資產(chǎn)重組,促進規(guī)模化、網(wǎng)絡化運營。對現(xiàn)有的站場逐步實行站運分離,將客運站與所屬運輸企業(yè)營運分離,使客運站成為自主經(jīng)營、自負盈虧、獨立核算的法人實體。 
　　加大對重點物流企業(yè)的宣傳力度,支持重點企業(yè)創(chuàng)物流品牌,樹行業(yè)標桿。建立重點物流企業(yè)聯(lián)系制度與合作機制,推動物流企業(yè)聯(lián)盟與合作。構建物流企業(yè)合作平臺,實現(xiàn)貨運物流企業(yè)資源共享。發(fā)展城鄉(xiāng)配送業(yè)務,鼓勵發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品物流和配送,支持農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心等基礎設施建設。 
　　逐步規(guī)范城市配送物流市場秩序,提升配送物流服務質量和效率,選擇兩至三個市開展城市物流配送試點工作。 
　　科學規(guī)劃農(nóng)村貨運發(fā)展,推進農(nóng)村貨運站場建設,完善城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡,優(yōu)化農(nóng)村貨物運輸組織。選擇一至兩個縣開展農(nóng)村貨運全面試點工作。加強與郵政速遞物流合作,創(chuàng)新農(nóng)村物流發(fā)展模式。聯(lián)合郵政速遞物流,增設代理網(wǎng)點,發(fā)揮交通運輸部門客運干線運輸班次密集的優(yōu)勢,與郵政在收寄和投遞兩個終端實現(xiàn)優(yōu)勢互補。 
　　實名制乘汽車看世博上海世博會期間,安徽旅客坐汽車到上海需要憑身份證實名登記乘車,旅行包也必須要過安檢儀,沒有行包儀器安檢條件的汽車站將進行開包檢查。 
　　據(jù)統(tǒng)計,世博會期間,安徽共有596輛進滬班車、550輛危險品運輸車輛、476輛省際旅游車輛進出上海。為確保安全,這些車輛都必須安裝GPS,道路危險貨物運輸和客運企業(yè)須加強行車動態(tài)監(jiān)管,每天按時向當?shù)剡\管機構報備進滬車輛運行情況。各市運管機構也需完善GPS監(jiān)控平臺,實現(xiàn)進滬車輛運營信息與上海市交通運輸部門的及時交換。另外在汽車站的安全監(jiān)管中,始發(fā)上海班線的客運站必須落實旅客實名登記制度,二級以上客運站要設置專用候車區(qū)和專用進站口。二級以上客運站配置使用行包安檢儀,嚴格旅客行李物品檢查制度,不具備行包儀器安檢條件的二級以下客運站必須對進滬旅客進行人工逐包檢查,嚴禁易燃易爆危險品進站上車