據本港航空貨運代理商10日表示，香港空運旺季高峰期本周末結束，繁忙周期是預料之中，新春過后市場將恢復平靜，清淡長周期至少要維持至復活節之前。

    香港空運貨站有限公司10日公布1月貨量全線上升，共處理21.26噸，與去年同月比較大幅狂升48.9%。出口貨錄得11.53萬噸，同比上升52.3%；入口貨6.03萬噸，同比上升64.6%。轉口貨量較去年同月上升21.7%，共37033公噸貨物。

    春節后清淡長周期 

    據有比利時航空貨運資本色彩的華比聯運有限公司董事總經理梁超源表示，由去年12月份開始的貨運旺季周期，與過往周期比較毫不遜色，表現在貨量多、航班密、工作繁忙，唯一有區別的是可供調度的貨機數量比以往周期數量要少，原因是不少航空公司不敢貿然把放在沙漠機場的閑置貨機推出市場，恐怕旺季會呈曇花一現。

    他認為，一月份全行業都處在緊張、繁忙工作階段，因此，香港空運貨站公布單月貨量上升近五成，不足為奇，原因是去年同月的貨量基數太低，相比之下，全年一月貨量驟增，顯得格外耀目，由此可說明去年在全球經濟衰退之下，空運業經營與運作的不正常。

    展望未來，他表示旺淡季周期規律基本正常，預計未來兩個月市場由高峰下跌，全行業又恢復淡靜，等候下一個高峰期到來。

    法蘭克福貨量升三成

    另德國法蘭克福機場公布1月份業績，貨量急升三成，亞洲與北美航線貿易貨量上升，刺激機場空運裝卸作業，全月錄得15.7630萬噸，創下一月單月貨量紀錄�？瓦\量錄得370萬人次，同比上升3.5%，原因是與雨天低溫有關。機場總裁斯特凡表示，單月客運量有一定升幅在該機場已不足為奇，但人數比預期要高，特別是在如此惡劣天氣之下。

    另外，法荷航1月份客貨運量表現亦比預期要好，貨量同比增11.4%，平均積載率是64.3%。