□ 宋和
    歲末年初，全國各省市紛紛對2009年進(jìn)行總結(jié)，并公布了2010年的工作任務(wù)和目標(biāo)。其中，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是各地投資的熱點(diǎn)，尤其是高速公路、農(nóng)村公路、公路運(yùn)輸樞紐等方面的建設(shè)，熱度絲毫不減。
東部
山東：新開工高速公路514公里
    從日前召開的山東省交通運(yùn)輸工作會議上獲悉，2010年山東全省交通建設(shè)計(jì)劃投資526億元，其中公路建設(shè)計(jì)劃投資361億元，新增公路3000公里。新建在建高速公路1146公里，新開工高速公路514公里；此外，場站建設(shè)計(jì)劃投資67億元，建設(shè)國家公路運(yùn)輸樞紐項(xiàng)目44個、縣級客貨運(yùn)站場項(xiàng)目39個、規(guī)模物流園區(qū) 項(xiàng)目13個，區(qū)域交通現(xiàn)代化及城鄉(xiāng)交通一體化試點(diǎn)站場項(xiàng)目4個。全部投資比上年增長20.1%。據(jù)悉，2009年山東全省共完成交通固定資產(chǎn)投資438億元，增長27.4%，其中公路建設(shè)投資280億元。
浙江：全年投402億元建設(shè)公路
    2月2日，2010年浙江省交通運(yùn)輸工作會議召開。從會上獲悉，2009年浙江省全年完成交通固定資產(chǎn)投資685億元，創(chuàng)下歷史新高。并且，隨著舟山跨海大橋的建成，浙江真正實(shí)現(xiàn)了高速公路全省覆蓋，城鄉(xiāng)路網(wǎng)的建設(shè)也基本完成了全連通。
    2010年，浙江的公路建設(shè)預(yù)計(jì)全年投入資金402億元，建成高速公路2項(xiàng)85公里，其中國道、省道及重要縣道建600公里、開工建設(shè)800公里。同時(shí)，2010年還將建成通村公路路基、路面2326公里，開工建設(shè)農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路1000公里，使全省具備建路條件行政村的等級公路通村率達(dá)到100%，路面硬化率達(dá)到100%。
南部
廣東：加快高速路出省通道建設(shè)
    1月31日，廣東省交通運(yùn)輸廳廳長何忠友對外透露，廣東正在加快出省通道的建設(shè)，加快珠三角跟粵東、粵西、粵北地區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施方面的對接。據(jù)介紹，廣東省目前建成的高速公路出省通道有7條，將新增10條出省高速公路通道，確保跟相鄰省份有兩條以上的高速公路相連，到2012年廣東高速公路出省通道將增加到17條，并建成5500公里的高速路網(wǎng)。何忠友還表示，到2030年，廣東省要建成8800公里的高速公路，其中2010年將開工1000公里左右。
海南：將繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村通暢工程
    2月7日，海南省“2010年全省公路管理工作會議”召開，會上透露2010年海南省計(jì)劃完成農(nóng)村通暢工程2940公里，確保年底全省所有行政村通硬化路。據(jù)了解，海南自2006年開始實(shí)施農(nóng)村公路通暢工程以來，4年累計(jì)完成通暢工程建設(shè)里程12300公里，占總規(guī)劃里程的82%；4年累計(jì)完成投資50.86億元，占海南全省通暢過程計(jì)劃總投資的83.9%。2010年是實(shí)現(xiàn)通暢工程“十一五”規(guī)劃的攻堅(jiān)年，海南省將繼續(xù)實(shí)施近3000公里的通暢工程，全面實(shí)現(xiàn)“十一五”通暢工程規(guī)劃目標(biāo)。
西部
寧夏：農(nóng)村公路新建2000公里
    日前，寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸工作會議舉行。據(jù)了解，2010年寧夏交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)計(jì)劃投資52.7億元，同比增長20%。寧夏計(jì)劃建成孟家灣至營盤水高速公路等重點(diǎn)項(xiàng)目，續(xù)建福銀高速公路什字至沿川子段等公路，將新開工建設(shè)青蘭公路東山坡至毛家溝段等重點(diǎn)項(xiàng)目，專門安排10.7億元資金支持城市連接線和地方重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。在2009年超額新建改建農(nóng)村公路和生態(tài)移民區(qū)道路2448公里后，2010年寧夏將計(jì)劃投資10.2億元,建設(shè)2000公里農(nóng)村公路,并爭取在各個縣(市)建成一條文明樣板路。2010年寧夏將新增100個建制村通瀝青(水泥)路,實(shí)現(xiàn)全區(qū)73%的建制村通瀝青(水泥)路的目標(biāo)。
青海：30億元用于建設(shè)農(nóng)村路
    日前，青海省交通廳副廳長周勇智向媒體透露，2010年青海將繼續(xù)加快推進(jìn)農(nóng)村公路的通達(dá)深度和通行能力建設(shè)，計(jì)劃投資30億元新建和改建農(nóng)村公路8000公里。這意味著到2010年底，青海的172個建制村將全部實(shí)現(xiàn)通公路或通機(jī)動車目標(biāo)。據(jù)了解，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，青海2010年將完成全社會交通固定資產(chǎn)投資98億元以上，增長14.7%，其中實(shí)施國省干線公路續(xù)新建項(xiàng)目19項(xiàng)，完成投資68億元。年內(nèi)新增公路通車?yán)锍?000公里，全省公路通車總里程達(dá)到62000公里以上。
北部
河北：加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)
    1月28，河北省交通運(yùn)輸工作會議召開。據(jù)悉，2010年河北計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資676億元，同比增長26.9%；到2010年年底，河北全省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里。2010年，河北省將繼續(xù)加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。高速公路方面，續(xù)建22條、段計(jì)1954.5公里，年內(nèi)計(jì)劃建成通車767.6公里，開工建設(shè)8條、段計(jì)417.3公里。此外，河北還將大力發(fā)展農(nóng)村交通，深入推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化進(jìn)程；全年計(jì)劃完成農(nóng)村公路改造1萬公里，改造危橋1.5萬延米，全省建制村通瀝青 (水泥)路率達(dá)99%。
山西：27條高速公路先后開工
    在剛剛過去的2009年里，山西省重點(diǎn)公路工程建設(shè)取得了歷史性突破，27條高速公路先后開工，完成投資402億元，完成山西省重點(diǎn)辦下達(dá)年度計(jì)劃354億元的114%，在全國排名第二，僅次于湖南。2010年，山西計(jì)劃通車?yán)锍?000公里的16個項(xiàng)目全部按計(jì)劃完成了任務(wù)，路基、橋梁工程已完成工程總量的80%以上，隧道掘進(jìn)完成60%以上；部分路段通車項(xiàng)目路基工程完成總量的80%以上。
黑龍江：建道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系
    近日，從“2010年黑龍江省道路運(yùn)輸工作會議”上獲悉，今年黑龍江省計(jì)劃投資8.1億元用于道路運(yùn)輸場站項(xiàng)目；完善城際快速運(yùn)輸、城鄉(xiāng)公共運(yùn)輸、農(nóng)村運(yùn)輸、旅游客運(yùn)和國際道路運(yùn)輸?shù)冉M成的多層次道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，行政村通車率力爭達(dá)到100%。另據(jù)了解，2010年黑龍江預(yù)計(jì)完成貨運(yùn)量3.83億噸，貨物周轉(zhuǎn)量703.52億噸公里，同比分別增5%和6%。此外，黑龍江還將進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，營運(yùn)客車高、中、低型比例達(dá)到1：3：1，重型貨車、廂式貨車和其他專用車在營運(yùn)貨車中所占比重達(dá)到22%。