廣西今年公路建設(shè)重點(diǎn)傾向農(nóng)村：計(jì)劃投資22億元，建設(shè)農(nóng)村公路5696公里。 
　　為完成這個(gè)目標(biāo)，我區(qū)公路局作了周密部署——重點(diǎn)解決前期工作和資金問題。發(fā)揮地方政府作為農(nóng)村公路建設(shè)的主體作用，貫徹落實(shí)好部區(qū)共建意見及自治區(qū)與地方簽訂的責(zé)任狀，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)前期工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)前期工作經(jīng)費(fèi)，確保資金及時(shí)到位。充分利用地方財(cái)政資金平臺(tái)，通過(guò)財(cái)政貼息等方式，大力爭(zhēng)取銀行金融信貸支持，積極探索適合農(nóng)村公路項(xiàng)目特點(diǎn)的融資方式。 
　　著力抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。每個(gè)縣級(jí)交通局建立一到兩個(gè)試驗(yàn)中心室，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的檢測(cè)。 
　　加大與質(zhì)量監(jiān)督部門相互配合力度，定期不定期對(duì)農(nóng)村公路質(zhì)量管理工作進(jìn)行檢查和實(shí)體質(zhì)量抽檢。逐步將農(nóng)村公路各參建單位質(zhì)量信譽(yù)納入建設(shè)市場(chǎng)誠(chéng)信體系，并定期向社會(huì)公布，賞罰并行。 
　　建立完善建設(shè)市場(chǎng)準(zhǔn)入制，設(shè)立準(zhǔn)入強(qiáng)制性要求，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培養(yǎng)一大批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精的技術(shù)管理隊(duì)伍務(wù)。 
　　加強(qiáng)全區(qū)農(nóng)村公路橋梁的管理。通過(guò)調(diào)查摸底，收集整理農(nóng)村公路四五類危橋的數(shù)字資料，建立完善數(shù)據(jù)庫(kù)。今年要啟動(dòng)農(nóng)村公路上的危橋改造工程，要用三年左右時(shí)間，逐步消滅縣道中橋以上、鄉(xiāng)道大橋以上的危橋，提高農(nóng)村公路交通通行能力。 
　　注重保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源，體現(xiàn)環(huán)境友好、資源節(jié)約、以人為本的理念，大力應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路的可持續(xù)發(fā)展。 
　　由于近年來(lái)農(nóng)村公路建設(shè)步伐的加快，至2009年底,全區(qū)已有99.29%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥） 
　　路，94.2%的建制村通公路，52.3%的建制村通瀝青（水泥）路，距離實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、具備條件的建制村通公路的“十一五”發(fā)展目標(biāo)僅一步之遙，提前實(shí)現(xiàn)了50％的建制村通瀝青（水泥） 
　　路。