跨進2010年春節，湖州城鄉行走在新世紀的第二個10年。 
　　在吳興區公安分局供職的潘建軍難得一次空閑，利用春節值班之余，年初三來到了吳興區八里店鎮紫金橋村橫港頭自然村，給他的奶爸、奶媽和看著他長大的“奶水”鄉親拜年，這是潘建軍多年的自選動作了。 

　　 
從湖鹽公路左拐進入一條頗像樣的鄉道時，潘建軍告訴記者，當年插隊落戶那會，這條路還是我參與修筑的呢，不過只是條米把寬的機耕路。 

　　剛一進村，村頭的河邊赫然豎著一塊不銹鋼牌子，走近一看是《橫港頭河道“河長制》，村委會在上面列了4條：河道的概況、共同遵守的事項、“河長”的職責、“河長”的姓名。一問奶爸鄭錦財才知道，是村里重視新農村建設、村民注重環境保護而設置的。 

　　看到半個多世紀前在這里喝奶水長大、后來又到這里插隊落戶的潘建軍來了，鄉里鄉親不停地打著招呼……在奶爸家甫一坐定，奶爸奶媽的弟兄、親戚和鄉親便走攏來了，大家聊親情，話家常，說得最多的是新世紀第一個10年的變化和第二個10年“早知道”。 

　　就說村前村后的路吧，“以前可不是這樣，自古以來是崎嶇土路，坑坑洼洼，晴天一身灰，雨天一身泥，如果碰上前幾天的那點雨雪，也不是很大，但就根本沒辦法走了。”奶爸說。 

　　說起村莊的交通環境，潘建軍感慨萬千：“盡管我們村離318國道才幾里地，可一下雨就進不來出不去，或者說進出相當困難，想進趟城可真是件不容易的事。” 

　　奶爸的弟兄說，這30年來，特別是新世紀第一個10年，各級政府確實為農民做了許多好事，你看，“皇糧”取消了、新型農村醫療保險和養老保險的推行等等。就說路吧，實施多元化公路建設投入機制，南北向的湖鹽公路從村西邊穿過，擦村北東西向造了條與318國道和長湖申航道平行的鄉間公路…… 

　　“這兩條路真的算是屬于我們農民自己的路。”正從小三輪車上卸東西的奶爸說道，現在他到附近走門串戶、田間地頭干點農活，甚至到鎮上或城里買點大件東西，都是騎著小三輪車，多少年前用肩膀挑，累得腰酸背痛的時代一去不復返了。 

　　“農村公路建設是改善民生之根本，是助農增收之源泉，是統籌城鄉之關鍵。”幾個當過干部的鄉親介紹說。 

　　你知道不，我們村北面的鄉道又要改建了，一直要通到湖州的浙北高速客運中心，南面也要修一條東西向的公路，加上湖鹽公路和附近的318國道、申嘉湖高速公路，還有農業示范區、物流碼頭……你說再過10年，橫港頭的前景怎么樣啊！鄉親們你一言我一語談論著新10年的“早知道”。 

　　是啊，一條條通鄉通村公路在激活物流、信息流、資金流的同時，也激活了農民的思想，正像記者和潘建軍進村時看到的那塊《橫港頭河道“河長制”》，每年來一次橫港頭，每次從一個點可以看到，湖州的新農村建設年年都有新的民生“大禮包”。當我們到2020年再回眸奶爸、奶媽和眾鄉親為之奮斗的每一天，該又是一個新的顛覆了！