招商局國(guó)際（00144）昨日宣布，董事會(huì)通過(guò)決議案，同意不行使向深圳赤灣購(gòu)買招商局海運(yùn)物流20%權(quán)益的優(yōu)先購(gòu)買權(quán)。因而，深圳赤灣將會(huì)將招商局海運(yùn)物流20%的權(quán)益售予由招商局蛇口工業(yè)區(qū)全資擁有的一家特殊目的公司，而招商局蛇口工業(yè)區(qū)為公司最終控股公司CMG的全資附屬公司。招商局海運(yùn)物流20%權(quán)益的建議出售價(jià)格為9400萬(wàn)元人民幣。
招商局海運(yùn)物流目前由招商局國(guó)際全資附屬公司招商局國(guó)際（中國(guó)）投資擁有60%，并由深圳赤灣擁有40%。招商局國(guó)際目前持有深圳赤灣約8%權(quán)益。于出售后，招商局海運(yùn)物流將由招商局國(guó)際（中國(guó)）投資持有60%、由深圳赤灣持有20%及由招商局蛇口工業(yè)區(qū)間接持有20%。招商局國(guó)際于招商局海運(yùn)物流中的間接權(quán)益將不會(huì)改變。 
招商局指出，該公司已經(jīng)持有招商局海運(yùn)物流60%權(quán)益，即使不行使優(yōu)先購(gòu)買權(quán)，于招商局海運(yùn)物流中的股權(quán)比例及控制權(quán)水平不會(huì)改變。此外，該公司董事會(huì)相信，招商局海運(yùn)物流實(shí)際吸納招商局蛇口工業(yè)區(qū)作為股東，將會(huì)在爭(zhēng)取土地資源以支持其海運(yùn)物流服務(wù)的潛在日后發(fā)展以及爭(zhēng)取更多政府支持及可能優(yōu)惠政策方面獲益。（大公網(wǎng)）
高盛升招商局盈測(cè)目標(biāo)價(jià)，維持“中性”
高盛上調(diào)招商局 00144.HK 2010/11年每股盈測(cè)3%/2%，至1.03/1.1元，目標(biāo)價(jià)調(diào)高5.5%至26.6元，因計(jì)入與青島新前灣集裝箱碼頭成立各占50%合資，預(yù)期吞吐量改善；評(píng)級(jí)維持“中性”，相信中國(guó)吞吐量復(fù)蘇，招商局仍提供理想杠桿，但現(xiàn)價(jià)2010年預(yù)期核心市盈率27倍，估值已合理。港口股仍偏好中遠(yuǎn)太平洋及和黃。(新浪財(cái)經(jīng))
德銀升招商局國(guó)際目標(biāo)價(jià)13%至34元
1月21日消息  德銀維持招商局國(guó)際買入評(píng)級(jí)，將其目標(biāo)價(jià)由30元升13%至34元。
德銀表示，招商局國(guó)際為內(nèi)地港口股首選，因?yàn)槭芑莩隹趶?fù)蘇最大。其逾90%以上的港口集裝箱吞吐量，來(lái)自三大出口中心(上海、深圳及香港)，2010-2011年每股盈測(cè)升5%-9%，至1.46元及1.8元，目標(biāo)價(jià)由30元升13%至34元。
德銀表示，今年招商局旗下港口集裝箱吞吐量料增長(zhǎng)16%，跑贏內(nèi)地整體的12%。