□ 本報(bào)記者 王若懿
    1月22日，交通運(yùn)輸部舉行新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)2010年春運(yùn)公路、水路準(zhǔn)備情況。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政法司司長(zhǎng)何建中表示，2010年春運(yùn)運(yùn)輸壓力較大，為保障運(yùn)輸工作安全、暢通，交通運(yùn)輸部會(huì)采取七項(xiàng)措施，全力保障春運(yùn)工作。
    據(jù)介紹，今年春運(yùn)是從1月30日開(kāi)始，3月10日結(jié)束，歷時(shí)40天。相對(duì)于2009年來(lái)說(shuō)，2010年客流的增量較大，春運(yùn)的壓力也比較大。據(jù)預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間，公路客運(yùn)量將達(dá)到22.7億人次，同比增長(zhǎng)7.5%；水路客運(yùn)量將達(dá)到3200萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3.6%；城市公交客運(yùn)量將達(dá)到80億人次，同比增長(zhǎng)近10%；農(nóng)民工出行人數(shù)將達(dá)到1.52億，同比增長(zhǎng)8.2%。為此，全國(guó)道路運(yùn)輸將投入82萬(wàn)輛大中型客車，平均每天發(fā)送班次220萬(wàn)個(gè)；水上客運(yùn)投入船舶2萬(wàn)艘，可以提供80萬(wàn)個(gè)客位。
    何建中說(shuō)，2010年春運(yùn)，從運(yùn)輸和客流的情況來(lái)看呈現(xiàn)幾大特點(diǎn)：一是重點(diǎn)地區(qū)客流將會(huì)出現(xiàn)疊加趨勢(shì)。這些重點(diǎn)地區(qū)主要集中在東部地區(qū)，如浙江、江蘇、上海、廣東。預(yù)計(jì)在這些地區(qū)，節(jié)前農(nóng)民工返鄉(xiāng)人數(shù)將超過(guò)1億，這樣可能與探親、旅游出行的旅客疊加在一起，局部地區(qū)的流向還會(huì)比較集中，因此運(yùn)輸壓力比較大。另外，勞動(dòng)力輸出較多的省份，比如四川、湖南、江西、河南、安徽、湖北、貴州等地方。相對(duì)來(lái)說(shuō)，在春節(jié)后也會(huì)形成一個(gè)返程客流高峰。預(yù)計(jì)春節(jié)后這個(gè)客流高峰還會(huì)與學(xué)生流疊加融合在一起。此外，除了道路運(yùn)輸?shù)闹卸掏具\(yùn)輸客流將會(huì)加大、城市公交的客運(yùn)量在春運(yùn)期間增幅較大外，應(yīng)急保障的任務(wù)繁重是2010年春運(yùn)的又一大特點(diǎn)。據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，春節(jié)期間還會(huì)出現(xiàn)一些寒潮、大風(fēng)、大霧等極端惡劣的天氣。特別是2009年年底以來(lái)，北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了兩次強(qiáng)降雪的過(guò)程，這些都給道路客運(yùn)的應(yīng)急保障提出了新的要求。“因此，交通運(yùn)輸部門(mén)積極采取措施，從7個(gè)方面入手全力保障春節(jié)運(yùn)輸，絕不會(huì)讓一個(gè)旅客滯留汽車站或客運(yùn)碼頭。”何建中強(qiáng)調(diào)，并介紹了七項(xiàng)措施的具體內(nèi)容。
    一是早部署、周密安排。2009年年底交通運(yùn)輸部就發(fā)出了《關(guān)于認(rèn)真做好2010年道路水路春運(yùn)工作的通知》，這個(gè)通知主要從6個(gè)方面做了安排，對(duì)組織領(lǐng)導(dǎo)、安全穩(wěn)定、運(yùn)輸組織、應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)督、運(yùn)輸服務(wù)等都提出了新的要求。
    二是做好運(yùn)力的準(zhǔn)備，保障旅客的出行需求。在春運(yùn)期間，全國(guó)道路運(yùn)輸將投入82萬(wàn)輛大中型客車，平均每天發(fā)送的班次將達(dá)到220萬(wàn)個(gè)，水上客運(yùn)投入的船舶將達(dá)到2萬(wàn)艘，可以提供80萬(wàn)客位。
    三是加強(qiáng)安全監(jiān)管。特別是在客運(yùn)站和港口碼頭，加強(qiáng)安全檢查，封堵危險(xiǎn)品上車、上船，尤其是監(jiān)管部門(mén)，將采取強(qiáng)有力措施。2010年與2009年相比，在安檢措施上提出了新的要求，港口碼頭的客運(yùn)站不僅對(duì)旅客的行李、物品要實(shí)行安檢，而且對(duì)進(jìn)出的車輛也要實(shí)行安檢，做好危險(xiǎn)品不上船、不上車。另外對(duì)于客運(yùn)站進(jìn)站的車輛做到“三不進(jìn)站，五不出站”，嚴(yán)格檢查，按照汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范逐一落實(shí)。
    四是保障通道的暢通。以加強(qiáng)路網(wǎng)的監(jiān)控、實(shí)行24小時(shí)值班制度、提高重點(diǎn)路段的通行能力、了解道路的狀態(tài)和天氣的狀況，選擇好出行的時(shí)間和線路、強(qiáng)化對(duì)航道航標(biāo)的維護(hù)力度等方式確保運(yùn)輸暢通無(wú)阻。
    五是維護(hù)市場(chǎng)秩序、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。其中包括嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)營(yíng)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)，建立暢通的投訴渠道，加強(qiáng)運(yùn)價(jià)的管理三項(xiàng)內(nèi)容。
    六是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。以采取增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間、提前預(yù)售票、發(fā)售團(tuán)體票、上門(mén)售票、聯(lián)網(wǎng)售票、網(wǎng)上售票等措施，最大程度方便旅客購(gòu)票。
    七是做好應(yīng)急預(yù)案。全力應(yīng)對(duì)突發(fā)性冰凍雨雪災(zāi)害，保證旅客的正常出行。