□ 姚苠
    近日，從東風康明斯發動機公司獲悉，由東風康明斯提供柴油動力的首批70輛東風電動混合動力公交車，目前已完成生產、路試準備，即將正式交付給武漢公交集團，投入到武漢街頭試運營。這是繼其發動機產品搭載深圳五洲龍混合動力客車，在深圳成功試運營之后，東風康明斯在混合動力客車領域的又一拓展，對推動中國混合動力客車產業化有著積極的影響。
    專業分析人士指出，北京奧運會結束后，社會各界將不遺余力地繼續推動節能與新能源汽車的市場應用。據中國汽車工業協會統計：截至2009年10月，已有17個�。ㄊ校┑�30多家客車企業、多家發動機企業涉足混合動力客車領域。
    而以東風康明斯為代表的發動機企業在混合動力領域的大力投入，為中國混合動力客車產業化起到了推波助瀾的作用。迄今為止，東風康明斯在全國混合動力客車領域已經達到70%以上的市場份額。也就是說，馳騁在路上的每10輛混合動力客車中，就有7輛配裝的是東風康明斯電控柴油發動機。
    2008年10月，首批50輛搭載東風康明斯發動機的五洲龍混合動力客車正式交付深圳公交集團使用，由此拉開了中國混合動力客車商品化的序幕。據深圳公交集團負責人介紹，這批混合動力客車運行一年多后，出勤率達96%，高于普通公交車，而節油率更是達到25%以上。
    專家認為，五洲龍混合動力客車在深圳的成功應用，得到了社會的廣泛認可，也進一步擴寬了東風康明斯的混合動力發展之路。2009年年初，東風康明斯又與東風簽訂了1000輛混合動力客車的合作協議，合作生產的東風電動混合動力客車將投放到武漢市場，此外南昌、昆明等城市也對東風康明斯表示出濃厚的合作興趣。