韓進海運首席執行長金永敏先生表示，泛太平洋航線的大多數班輪公司今年將重上盈虧點，甚至可小有盈利。今年全球海運箱量將有5%-6%的增長，但箱量的增長仍十分脆弱。金先生作為泛太平洋運價穩定協議組織（TSA）負責人，在今年1月份曾表示，2009 年是航運業最慘痛的一年，現在貨運量在逐漸回升，雖然勢頭不是太強勁。大多數亞洲輸北美適箱貨物都簽有年度運輸合同，這些合同將在5月初到期。TSA建議屆時可相機提升運價，但具體結果還將取決于此后幾周即將開始的談判及即期市場的運價影響。TSA援引了上月市場收入的顯著改善佐證市場向好。同時航運咨詢機構Drewry的香港-洛杉磯集裝箱運價指數也升至約合每大箱2000美元，而今年年初每大箱僅為1300美元，去年夏季每大箱才871美元。