據外電報道，和黃港口集團已暫時解雇阿姆斯特丹貨柜碼頭（ACT）的11名營運經理，只保留1名操作經理職位，藉此在無船掛港的情況下，盡力降低經營成本。 　　阿姆斯特丹貨柜碼頭前身為Ceres Paragon Terminals（CPT），設有2個岸線總長合共615米、前沿水深15米的泊位，及1個長400米、闊57米的U型泊位。不過，業內人士指出，阿姆斯特丹港身處位置不佳，屬于難以彌補的缺陷，最后一家在該碼頭掛港的班輪公司亦正式在上月撤出，碼頭產能已面臨封存。
　　此外，阿姆斯特丹港務局于去年12月宣布，停止向阿姆斯特丹貨柜碼頭提供資助，令該碼頭財政壓力百上加斤。荷蘭傳媒稱，和黃在當地只保留一名操作經理職位，是為確保找到新客戶后，港口碼頭能即時恢復運作。
　　和黃在08年12月與日本郵船（NYK）簽署互換港口股份協議，以前者在鹿特丹港歐洲貨柜碼頭（ECT）的少數股權，換取日郵的阿姆斯特丹克瑞斯歐洲貨柜碼頭的控股權。而最后一家從阿姆斯特丹港撤出的班輪公司，正是日郵。