廣西今年公路建設重點傾向農(nóng)村：計劃投資22億元，建設農(nóng)村公路5696公里。為完成這個目標，廣西公路局作了周密部署。 
　　為了解決前期工作和資金問題，自治區(qū)公路局切實加強對前期工作的領(lǐng)導，落實前期工作經(jīng)費，確保資金及時到位；充分利用地方財政資金平臺，通過財政貼息等方式，大力爭取銀行金融信貸支持，積極探索適合農(nóng)村公路項目特點的融資方式。同時，著力抓好農(nóng)村公路建設質(zhì)量。每個縣級交通局建立一到兩個試驗中心室，加強對質(zhì)量的檢測。加大與質(zhì)量監(jiān)督部門相互配合力度，定期不定期對農(nóng)村公路質(zhì)量管理工作進行檢查和實體質(zhì)量抽檢。逐步將農(nóng)村公路各參建單位質(zhì)量信譽納入建設市場誠信體系，并定期向社會公布，賞罰并行。建立完善建設市場準入制，設立準入強制性要求，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。加強業(yè)務培訓，培養(yǎng)一大批素質(zhì)高、業(yè)務精的技術(shù)管理隊伍務。 
　　自治區(qū)公路局還通過調(diào)查摸底，收集整理農(nóng)村公路四五類危橋的數(shù)字資料，建立完善數(shù)據(jù)庫加強全區(qū)農(nóng)村公路橋梁的管理。今年將啟動農(nóng)村公路上的危橋改造工程，要用三年左右時間，逐步消滅縣道中橋以上、鄉(xiāng)道大橋以上的危橋，提高農(nóng)村公路交通通行能力。 
　　近年來廣西農(nóng)村公路建設步伐加快，到2009年底，全區(qū)已有99.29%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路，94.2%的建制村通公路，52.3%的建制村通瀝青（水泥）路，提前實現(xiàn)了50％的建制村通瀝青（水泥）路的目標。