SSY近日發表報告稱，全球新船去年交付量高達7760萬總噸，不但按年急升14.1%，還創下最高交付量紀錄。另外，中國船廠期內新船完工量為2200萬總噸，按年升55%。
    報告數據顯示，去年全球共有折算運力2960萬載重噸的新船未有如期交付船東，相當于年內原定交付量的41%。不過，SSY稱，雖然去年新船交付量已低于08年作出的預期，不過龐大干散貨船的交付量已足以大幅拉高總商船運力。截至去年底，載貨商船運力升至1.174億載重噸，按年上升24.7%。
    受07年新船訂單激增刺激，09年干散貨船交付量折算運力為4300萬載重噸，增長76%。其中海岬型船交付量為112艘，較08年的66艘增加46艘。新油輪交付量折算運力亦達4880萬載重噸，不單按年上升30%，同時創下歷史新高。液化天然氣（LNG）運輸船交付量則按年減少12艘，期內共交付40艘，但仍是該船型在史上第二多交付量。
    另外，報告指出，韓國造船業去年新船完工量為2920萬總噸，按年升11%，全球排名第一。中國造船業則緊隨其后，新船完工量為2200萬總噸，升幅達55%。