盡管金融危機的陰霾仍未散去，但中船重工集團卻交出了一份令人滿意的成績單。最新數據顯示，2009年中船重工全年實現經濟總量1341億元，同比增長17%，實現了在2000年的基礎上主要經濟指標“翻三番”，并提前11年完成原定于2020年完成的目標。
    面對國際金融危機的嚴重沖擊，中國船舶重工集團把“保交船”作為首要任務，把“保訂單”作為重中之重。民船經營生產穩中有進。
    全年船舶開工同比增長31%，船舶完工同比增長33%。特別是一批高技術、高附加值船舶和海洋工程產品的完工交付，更為公司業務的增長起到了重要作用。如由我國自主研發、國內首創的18萬噸散貨船開始批量交付；我國首艘3000噸級小水線面綜合科考船、海洋天然氣水合物綜合調查船、60米全鋁合金穿浪雙體船等新產品成功交付；第六代半潛式鉆井平臺、CJ46型350英尺鉆井平臺、最大座底式鉆井平臺等一批國內首制的平臺研制成功并陸續交付。
    為彌補金融危機對整個行業的影響，公司還著重開發研制一批新船型及海洋工程裝備、特種船舶，并承接了新型VLCC、海洋科學綜合考察船、400英尺自升式鉆井平臺等一批船舶和海洋工程產品。
    與此同時，為發揮造船技術優勢和集成制造能力，強力推進的非船舶類產業，更為集團公司帶來不俗的成績。全年完成非船經濟總量同比增長23.8%，在經濟總量中的比重上升到40%。風電裝備、核電裝備、機場裝備、石油化工裝備等領域取得了新的突破，其中風電產業已經形成了國內較完整的研制生產體系，產品覆蓋850KW和2MW兩型八個系列。
    國內首臺套核電站應急柴油發電機組成功交付，核電站氫氣復合裝置批量承接合同。
    特別值得一提的是，中標昆明新機場行李分揀系統、信息系統和弱電系統，是第一次完全采用我國自己研發的國產設備，它結束了一直以來使用國外進口設備的歷史。
    在資本市場，中國船舶重工股份有限公司成功發行上市，為產業發展提供了新的動力。此外，樂普醫療首批成功登陸創業板，募集資金超過11億元，為科技產業進入資本市場起到了示范作用。
   “2010年，是中國船舶重工集團推進實現‘新三步走、翻四番’戰略第二步目標的開局之年。”中船重工集團辦公廳劉鄭國主任表示，2010年，盡管國際國內經濟形勢將更加復雜，特別是船舶工業作為對外依存度較高的行業將面臨前所未有的困難，但中國船舶重工集團仍將全力以赴，邁好開局之年的第一步。2010年，集團公司將化“�！睘闄C，強化創新機制，加大產業調整結構力度。力爭主要經濟指標增長15%以上，計劃經濟總量超過1500億元，營業收入超過1400億元，承接合同超過1500億元，利潤總額超過80億元，造船開工、完工雙超1000萬噸，實現集團公司“新三步走、翻四番”戰略第二步目標的良好開局。