據日本船舶出口商協會數據顯示，日本出口船舶訂單在連續14個月下跌后終于在今年1月有所上升，與去年同期數據相比上升了50.5%，為471900總噸。日本是繼韓國和中國之后的世界頂級造船國家之一，而因全球經濟危機，日本出口船舶訂單自2008年10月開始持續下跌。
    2010年1月份的訂單比去年12月上漲了71.5%，但這兩月訂單的數據都低于去年同期數字。1月份日本造船企業共接獲4艘散貨船、3艘油船和2艘雜貨船訂單，9艘船舶訂單共計196000總噸。
    據國際船舶網了解，從2009年4月份開始的2009財年前10個月，日本出口船舶訂單從年初的5028900總噸下降了63.3%。在這10月中日本造船企業共獲94艘新船訂單，其中無一艘集裝箱船訂單。
    面對如今船舶業的困境，作為世界上第二大經濟強國的日本也通過政府提供財政支持應對最近出口船舶訂單下跌的局面，并向世界最大國際金融機構之一的日本協力銀行（Japan Bank for International Cooperation）尋求幫助。