近日，京杭運河二通道八堡船閘口門整治試驗段工程正式開工建設，這標志著經過近20年反復論證的京杭運河二通道工程終于由紙上藍圖進入工程建設階段。
 京杭運河二通道全長39公里，總投資估算為70多億元，被認為是解決現(xiàn)有京杭大運河（杭州段）堵航、貨運功能減弱等問題的“撒手锏”，并有利于發(fā)展低碳交通。
 京杭運河二通道完工后，京杭運河航道等級將達到三級，將實現(xiàn)與杭甬運河和錢塘江中上游航道的對接，使浙北、浙東及浙中西部的航道完全貫通，形成高等級內河水運網(wǎng)。屆時，嘉興、杭州、紹興、寧波等杭州灣地區(qū)將連成一片，1000噸級的船舶可從山東東平湖直達浙江杭州，運力提升40%，杭州作為浙江乃至華東地區(qū)的物流集散中心的地位將越發(fā)凸顯。