集裝箱航運業也許正經歷巴拿馬運河近百年通航歷史上最漫長的一次等待新船閘開通。自06年巴拿馬運河管理局宣布第三套船閘擴建計劃以來，集裝箱航運業就開始展望泛太線上的集裝箱由美國西海岸“遷徙”至東海岸的前景。與此同時，美東港口開始積極準備，投入數十億美元疏浚航道，以迎接12500TEU大船的到來，盡管這最早也要等到2014年新船閘啟用之后。不過，巴拿馬運河新船閘啟用能否帶來滾滾貨源,還要看貨主是否會從小陸橋改走全水路。