新春佳節(jié)，正值闔家團(tuán)圓之時(shí)，昌奉高速公路建設(shè)工地上卻是一片熱火朝天、大干快上的繁忙景象。300余名公路建設(shè)者發(fā)揚(yáng)舍小家、顧大家的精神，堅(jiān)持奮戰(zhàn)在工程建設(shè)一線，確保了整個(gè)工程順利推進(jìn)。 
　　隧道：保持平日的施工進(jìn)度 
　　為確保梅嶺特長(zhǎng)隧道和蕭峰隧道如期貫通，昌奉高速公路A2標(biāo)中鐵三局六公司項(xiàng)目部、A3標(biāo)中鐵十三局第一工程有限公司項(xiàng)目部、A4標(biāo)中鐵十四局集團(tuán)項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理等主要管理人員與260多名農(nóng)民工放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，堅(jiān)守在各自的崗位，使全線隧道掘進(jìn)速度達(dá)到了5—6米/天。 
　　梅嶺特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)3415米，是全線控制性工程之一，施工難度大，技術(shù)含量高，工期要求緊。春節(jié)期間，各項(xiàng)目部主要管理人員駐扎在施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理，確保隧道建設(shè)的安全、質(zhì)量和進(jìn)度。大年初一，在A3標(biāo)梅嶺隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，周邊村莊響起的鞭炮聲和隧道內(nèi)傳出的機(jī)器轟鳴聲給寒冷的天氣增添了幾分熱鬧的氣氛。雖然氣溫已經(jīng)降到零攝氏度，但在已經(jīng)掘進(jìn)280米的隧道內(nèi)卻是熱火朝天：挖掘機(jī)、干噴機(jī)、風(fēng)槍等數(shù)十臺(tái)機(jī)器正在緊張運(yùn)轉(zhuǎn)，80多名工人正在進(jìn)行開挖、初支和二襯施工。 
　　橋梁：利用春節(jié)補(bǔ)工期 
　　由于受征地拆遷、施工環(huán)境差等因素影響，A2標(biāo)朱家大橋施工進(jìn)度較為滯后。為搶抓工期，春節(jié)期間現(xiàn)場(chǎng)所有樁機(jī)有序排開，四臺(tái)打樁機(jī)正在緊張運(yùn)轉(zhuǎn)，“掛檔、前進(jìn)、打樁”樁基操作手不停地重復(fù)著一個(gè)個(gè)連貫操作動(dòng)作。一名四川籍的工人說：“為使朱家大橋工程能夠與其他工程同步，我們今年過年就不回家了，全部留在工地！” 
　　“我們現(xiàn)在每天完成一根樁基的鉆探。”A2標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理隋文忠說，“從初三開始，天氣好轉(zhuǎn)，工地上20多名工人加班加點(diǎn)忙生產(chǎn)，等假期結(jié)束后，就可以進(jìn)行混凝土澆注了。” 
　　春節(jié)期間，昌奉高速公路全線隧道共掘進(jìn)40米，完成二襯24米，朱家大橋完成樁基澆注7根。