記者2月24日從浙江省政府新聞發(fā)布會(huì)獲悉，從2010年2月28日23時(shí)58分，全部取消該省境內(nèi)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。這次取消的政府還貸二級(jí)公路約占該省普通收費(fèi)公路的2/5，預(yù)計(jì)年減少社會(huì)通行成本約10億元。 

　　據(jù)悉，取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)項(xiàng)目78項(xiàng)，總里程1700余公里，包括撤銷收費(fèi)站點(diǎn)46個(gè)，取消代收點(diǎn)24個(gè)，降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)站4個(gè)。 

　　據(jù)浙江省交通廳副廳長(zhǎng)、省公路管理局局長(zhǎng)李良福介紹，浙江收費(fèi)公路大規(guī)模建設(shè)起始于1992年。當(dāng)時(shí)，為盡快改變公路基礎(chǔ)設(shè)施滯后狀況，浙江提出公路建設(shè)“自行貸款、自行建設(shè)、自行收費(fèi)、自行還貸”的辦法，向銀行貸款修路。 

　　“至今，這些公路的債務(wù)余額仍較沉重，浙江將逐年償還債務(wù)。”浙江省財(cái)政廳副廳長(zhǎng)魏躍華表示，預(yù)計(jì)，中央和省級(jí)財(cái)政將分別安排債務(wù)余額的40%作為補(bǔ)助資金，余下的20%債務(wù)則由項(xiàng)目所在地政府部門承擔(dān)。 

　　此外，這些公路的管理和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，也會(huì)落實(shí)到相應(yīng)政府的公路管理部門，浙江省財(cái)政會(huì)做適當(dāng)安排。 

　　那么，被撤銷的收費(fèi)站、代收站是否會(huì)被拆除。李良福表示，部分站點(diǎn)將改為“超限運(yùn)輸檢測(cè)站”，用于公路治超。其他站點(diǎn)由項(xiàng)目所在地政府限時(shí)拆除收費(fèi)設(shè)施。 

　　據(jù)悉，取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)后，浙江還有普通收費(fèi)公路約2500公里(收費(fèi)站點(diǎn)83個(gè)、代收點(diǎn)38個(gè))，其中屬于經(jīng)營(yíng)性二級(jí)公路近600公里(涉及收費(fèi)站點(diǎn)17個(gè)、代收點(diǎn)8個(gè))。 

　　記者了解到，近年來(lái)收費(fèi)公路結(jié)構(gòu)不合理的矛盾和問(wèn)題日益突出。《國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》(國(guó)發(fā)〔2008〕37號(hào))明確規(guī)定了“逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)”。