今年以來的最大濃霧今日凌晨突襲上海港，水面能見度最低僅約50米，給航運安全造成巨大影響。滬海事部門啟動應急預案，8座海事監控雷達站、9個海事監控值班臺全速運轉，成功組織300余艘大型船舶疏散開航。  
　　據了解，24日晨4時10分許，上海港南漕、外高橋、寶山水域能見度已恢復至2000米以上；6時30分，長江口水域能見度全線恢復致3000米。為防止霧散后船舶集中開航，導致航道內短時間通航密度過大，發生撞船等惡性事故。上海海事局吳淞海事處對各水域船舶全程嚴密跟蹤監控，派出6艘海巡艇在長江口相關水域全面鋪開──按照出口優先于進口，非錨地水域船舶優先于錨地水域船舶，航道船舶優先于碼頭船舶，客輪、電煤船、集裝箱班輪優先于普通船舶，限于吃水優先于非限于吃水船舶的“五優先”原則，全面展開船舶疏散。 
　　期間，滬海事還加大對船舶走反航道、違章追越、超速、不守聽甚高頻電話、不聽指揮等違法行為的查處力度。截至當日晨9時整，上海港長江口水域各錨地拋錨的198艘大型船舶大多已是計劃候泊、候潮及過境船舶，大霧對上海港運行影響基本消除。