近日，為貫徹落實(shí)春節(jié)期間胡錦濤總書記在閩考察重要講話精神，福建省交通運(yùn)輸系統(tǒng)出臺(tái)具體舉措，進(jìn)一步加大投資規(guī)模，加快海西“大港口、大通道、大物流”建設(shè)步伐，切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，力爭2010年至2012年完成投資2000億元，并爭取至“十二五”末福建交通運(yùn)輸業(yè)多數(shù)指標(biāo)進(jìn)入全國中上游、部分指標(biāo)進(jìn)入前列，充分發(fā)揮交通對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐和先行帶動(dòng)作用。 
　　根據(jù)加快交通先行的要求，到2012年，福建省將確保高速公路通車?yán)锍坛?000公里、力爭達(dá)3500公里；福州港、湄洲灣港和廈門港吞吐量超4億噸（集裝箱近1000萬標(biāo)箱）；公路水路客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、建制村通班車率在全國排名力爭達(dá)到或超過福建省GDP在全國的排名。到2015年，全省建成通車高速公路確保超過5000公里、力爭5500公里，提前五年基本建成海西高速公路網(wǎng)；等級(jí)公路里程超10萬公里；三大港吞吐量超5億噸（集裝箱約1300萬標(biāo)箱）。 
　　根據(jù)上述目標(biāo)，福建省將持續(xù)擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模。2010年至2012年，全省力爭完成2000億元，其中2010年將確保完成600億元、力爭達(dá)到660億元以上。同時(shí)，加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)，加快項(xiàng)目的前期工作；全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，加快在建項(xiàng)目進(jìn)度。 
　　為進(jìn)一步服務(wù)“三農(nóng)”，福建將加快推進(jìn)農(nóng)村路網(wǎng)工程、危橋改造工程、安保工程、養(yǎng)護(hù)工程、村村通客車工程等新農(nóng)村交通五項(xiàng)惠民工程。至2012年再建設(shè)農(nóng)村公路1萬公里以上；于2011年提前一年完成四類五類危橋改造；投資2.5億元完成縣道安保工程，提前一年啟動(dòng)鄉(xiāng)道、村道安保工程；省市縣按比例落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金，促進(jìn)約7萬公里農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理常態(tài)化；扶持“村村通客車”工程。 
　　在對(duì)臺(tái)“三通”方面，福建省將加大先行先試力度，加快對(duì)臺(tái)客運(yùn)站、碼頭和集疏運(yùn)通道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)廈門至臺(tái)中、基隆客滾班輪運(yùn)輸穩(wěn)定發(fā)展，引導(dǎo)福州至基隆、臺(tái)中滾裝航線常態(tài)化，爭取率先開展臺(tái)灣車輛在大陸掛牌行駛；繼續(xù)拓展“小三通”功能，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)行李雙向直掛業(yè)務(wù)；爭取將泉州、武夷山列入兩岸客運(yùn)、旅游包機(jī)航點(diǎn)，福州、廈門列入兩岸貨運(yùn)包機(jī)直航航點(diǎn)，開通往返臺(tái)灣郵運(yùn)航線；推動(dòng)福建直航船公司在臺(tái)設(shè)立辦事處或分公司。 
　　在推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展方面，除進(jìn)一步做好物流園區(qū)（場站）和產(chǎn)業(yè)集中區(qū)、綜合交通樞紐的銜接以及完善物流節(jié)點(diǎn)集疏運(yùn)體系外，福建省將重點(diǎn)培育10家左右具有國內(nèi)影響力的道路運(yùn)輸企業(yè)，5家左右具有國內(nèi)影響力的水路運(yùn)輸企業(yè)，3家左右具有品牌示范效應(yīng)的現(xiàn)代化港口企業(yè)，并與相關(guān)部門合作構(gòu)建物流信息平臺(tái)，大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸、滾裝運(yùn)輸、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)運(yùn)輸方式。 
　　此外，福建省還著力提升民航運(yùn)輸服務(wù)海西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力，積極探索有利于現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的交通體制機(jī)制。