23日至25日，遼寧迎來了一場罕見的凍雨天氣，是1999年以來遇到最嚴重的一次，屬于雨雪冰凍災(zāi)害性天氣。 
　　省氣象臺發(fā)布兩次道路結(jié)冰紅色預(yù)警信號（最高級別）。受其影響，省內(nèi)10余條高速公路封閉；鐵路接觸網(wǎng)嚴重結(jié)冰，部分旅客列車受阻晚點超過10小時；多架航班不能正常起降。 
　　由于地面氣溫較低，大部地區(qū)出現(xiàn)了凍雨和雨凇，降雨在路面和電線上產(chǎn)生了結(jié)冰現(xiàn)象，對交通和電力安全產(chǎn)生了較大影響，省內(nèi)部分電網(wǎng)因此受損。不過，截至昨日14時，凍雨影響逐漸減輕，全省一度封閉的16條高速公路均恢復(fù)通車，晚點列車也在恢復(fù)正常運行。航班也陸續(xù)起飛，空港運行秩序也逐步好轉(zhuǎn)。 
　　在沈陽，凍雨雖給市民出行和日常工作造成了一定影響，但并未引發(fā)大的損害。今日沈陽最低氣溫－12℃，氣溫偏低時段將持續(xù)至27日前后。 
　　釋疑　 
　　為什么會出現(xiàn)凍雨？ 
　　省氣象臺副臺長袁子鵬說，凍雨是初冬或冬末春初時節(jié)見到的一種天氣現(xiàn)象，是一種災(zāi)害性天氣，是一種溫度低于0℃、還未凝固的“過冷水滴”，當它一接觸到固體，馬上會發(fā)生凍結(jié)。 
　　因為在云體中它本該凝結(jié)成冰粒或雪花，然而找不到凍結(jié)時必需的凍結(jié)核，于是它成了碰上物體就能結(jié)凍的過冷水滴，也就是老百姓所說的“滴水成冰”。 
　　造成這次罕見凍雨的原因，是我省暖濕空氣勢力強，水汽足，冷空氣移動緩慢，降溫慢，冷暖時間長時間對峙，氣溫在0℃上下長達4小時，對凍雨形成十分有利。 
　　為什么沒提前預(yù)報凍雨？ 
　　袁子鵬介紹，凍雨是雨轉(zhuǎn)雪過程中出現(xiàn)的狀態(tài)，在遼寧不常見，所以在天氣預(yù)報中也不常用，我省常規(guī)預(yù)報是以雨和雪為主，在凍雨預(yù)報方面設(shè)備和預(yù)報方法不完善，存在一定難度。 
　　袁子鵬說，雨雪轉(zhuǎn)換過程一般都非常快，影響不大，但這次凍雨把雨轉(zhuǎn)雪的轉(zhuǎn)換過程放慢了。 
　　為什么冬末春初常出現(xiàn)極端天氣？ 
　　2007年正月十五百年一遇的大雪出現(xiàn)在3月份，今年罕見的凍雨在2月出現(xiàn)。袁子鵬說，冬末春初出現(xiàn)極端天氣有一定必然性，無論是暴雪還是凍雨首先都要求空氣中有充足的水分，而12月、1月只是冷空氣控制，空氣中水分少，但到了2、3月份季節(jié)交替時，暖空氣變得活躍起來，空氣中的水分也十分充足，當冷暖空氣交鋒強烈時便出現(xiàn)了極端天氣。 
　　美麗的冰掛還能看幾天？ 
　　預(yù)計今天早晨我省大部分地區(qū)氣溫將下降6￣8℃，氣溫偏低時段將持續(xù)至明后天，所以樹上、房上的冰掛完全化掉得2￣3天。