2月22日，533輛吉利汽車在寧波北侖港的多用途碼頭順利裝上了巴拿馬籍汽車滾裝船“南方快航”，出口運往中東。據悉，這是寧波口岸首次以汽車滾裝船裝載出口整車小轎車。 
    汽車滾裝船是在汽車輪渡的基礎上發展演變而來的一種運輸輪船，造型特殊，上甲板沒有艙口，也沒有起重設備，車輛通過船上的首門、尾門或舷門的跳板開進開出，專門用于汽車整車的水路運輸。與一般的水路集裝箱運輸方式相比，它具有裝卸效率高、對碼頭要求低、運輸費用省等優點。和集裝箱運輸方式相比，它的運輸成本至少可以降低20％至30％，且還不易造成貨損。滾裝船運輸方式的啟用，標志著寧波港運輸功能進一步拓展，向建設國際一流深水樞紐港的目標又邁進了一步。 
    寧波海關高度重視此次出口，與吉利汽車公司、寧波港集團有限公司等單位積極開展溝通，提前介入，采取多項措施，提供便捷服務。如，考慮到此次出口車輛的多功能碼頭臨近水泥碼頭，露天風沙較大，為保證該批汽車不因車體受污而導致外觀上的品質問題，寧波海關同意該批汽車裝船前停放于第二港埠公司的倉庫內，并在汽車裝船時派關員實施船邊監管。 
    寧波海關統計數據顯示，2009年寧波口岸出口汽車11019輛，價值6132萬美元，其中通過海運渠道出口的有11015輛，占出口總量的99.96%。今年寧波口岸增加滾裝船運輸功能后，汽車出口的運輸成本將得到降低，估計出口量將進一步增加。