上周，沿海運(yùn)輸市場(chǎng)行情小幅回落。1月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1655.14點(diǎn)，較上周下跌1.4%。
　　分貨種看，煤炭運(yùn)價(jià)振蕩下行，糧食運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌，金屬礦石運(yùn)價(jià)小幅上揚(yáng)，油品運(yùn)價(jià)基本保持穩(wěn)定。
　　近期由于冰凍和大霧導(dǎo)致北方港口船運(yùn)受阻煤炭輸出時(shí)間延長(zhǎng)，部分電廠煤炭庫(kù)存告急等因素加劇了煤炭供應(yīng)緊張的氣氛，中國(guó)國(guó)內(nèi)電煤缺口的增加導(dǎo)致煤炭進(jìn)口量持續(xù)上漲。據(jù)了解，2009年11月開(kāi)始廣州港每月300~400萬(wàn)噸的煤炭貿(mào)易量中，進(jìn)口煤的占比開(kāi)始超過(guò)五成甚至達(dá)到2/3。據(jù)船公司反映，本周國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤炭資源少，另外，由于鐵路港口運(yùn)輸恢復(fù)通暢，船舶運(yùn)力得到合理利用。沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)振蕩下行，其中秦皇島至福州的運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌幅度最大，其他航線總體呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)。秦皇島至廣州航線運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1955.24點(diǎn)，較上周下跌1.6%，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)79元/噸，較上周下跌3元/噸；秦皇島至寧波航線運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1796.1點(diǎn)，較上周下跌6.8%，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)60元/噸，較上周下跌6元/噸。秦皇島至福州的航線運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1389.72點(diǎn)，較上周下跌12.2%，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)68元/噸。
　　中電聯(lián)預(yù)計(jì)，2010年全國(guó)電廠發(fā)電、供熱生產(chǎn)電煤消耗在16億噸左右。2010年上半年火電發(fā)電量及火電耗煤量仍將保持在很高的水平上，電煤供需偏緊的局面短期內(nèi)難以改變。
　　上周金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)行情小幅上揚(yáng)。金屬礦石運(yùn)價(jià)報(bào)收于1156.33點(diǎn)，較上周上漲7.2%。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009年中國(guó)進(jìn)口鐵礦石6.3億噸，同比增長(zhǎng)41.6%，對(duì)外依存度從2002年的44%提高到69%。工信部稱，將配合有關(guān)部門(mén)，支持中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)和五礦商會(huì)統(tǒng)一對(duì)外進(jìn)行談判，對(duì)鐵礦石進(jìn)口實(shí)行備案制，對(duì)進(jìn)口的鐵礦石市場(chǎng)流向進(jìn)行審查，減少內(nèi)部的無(wú)序狀況和互相之間的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)抬高鐵礦石價(jià)格。
　　上周，港口玉米到貨仍顯集中，玉米庫(kù)存充足，南方部分銷區(qū)貨源供應(yīng)增加。貿(mào)易商采購(gòu)熱情下降。本周糧食運(yùn)輸市場(chǎng)船運(yùn)價(jià)延續(xù)上周跌勢(shì)。1月27日，大連至廣州的糧食航線運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1199.99點(diǎn)，較上周下跌7.0%，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)67元/噸。