為完成連云港港口2010年發展任務，值2010年新春佳節到來之際，連云港港口集團領導先后拜訪了上海鐵路局、寶鋼股份公司、中海碼頭公司、沙鋼集團等業務合作單位。 　　上海鐵路局對港口集團加大腹地貨源市場開發、加強裝卸車能力建設等工作舉措表示贊賞，明確提出了2010年日裝車保1700車爭1800車的目標，并就實現此目標進一步交換了加快路港調度一體化、建立高層交流會晤機制等意見，達成了強化合署辦公推動貨運組織向客運化、班列化方向發展，每年不少于2次高層會晤以加快形成路港利益共同體等共識。
　　中海碼頭公司通報了2010年中海集團在連航線布局、業務拓展等思路和舉措，表示將按照內貿中轉港及連接中西部黃金口岸的定位，繼續加大對連云港集裝箱業務發展的參與、支持力度。寶鋼股份公司表示將繼續加大在連的煤炭下水量。沙鋼集團認為連云港港口綜合成本低于其他中轉港口，今年將在去年600多萬噸的基礎上力爭突破千萬噸大關；同時希望30萬噸級礦石碼頭盡快開放，以方便大型船舶進出，進一步降低海運成本。港口集團就30萬噸級礦石碼頭推進計劃，搭建供貨商、貿易商、港口、用戶企業礦石貿易平臺的設想進行了詳細陳述，得到了寶鋼股份公司、沙鋼集團的認可和響應。