記者從中鐵六局北京鐵建公司獲悉，該公司負(fù)責(zé)的鐵路貨遷最大橋的架梁工作2日正式開始，架梁全部結(jié)束后，工程量完成大半。 
　　2月2日記者在現(xiàn)場看到，在京廣鐵路貨運(yùn)左線特大橋的架梁施工現(xiàn)場，兩排雄偉的橋墩已經(jīng)豎起，兩臺高達(dá)25米的龍門吊穩(wěn)穩(wěn)地停在兩個相鄰橋墩的兩側(cè)。在現(xiàn)場技術(shù)人員的指揮下，兩臺龍門吊一同發(fā)力，一個長達(dá)32.6米，重達(dá)140噸的橋梁被穩(wěn)穩(wěn)吊起，在到達(dá)橋墩的高度后，再進(jìn)行橫向平移，嚴(yán)絲合縫地放置在橋墩上。 
　　據(jù)了解，京廣鐵路貨運(yùn)左線特大橋和貨運(yùn)右線跨石太鐵路特大橋?qū)⑼瑫r架梁，其中貨運(yùn)右線跨石太鐵路特大橋是整個石家莊鐵路貨運(yùn)遷建系統(tǒng)中最長的大橋，全長8.6公里。 
　　北京鐵建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，當(dāng)全部的橋梁架好后，施工人員將在梁上鋪設(shè)鐵軌，并安裝步行板，同時進(jìn)行電氣化立桿作業(yè)和安裝護(hù)欄，當(dāng)這些剩余工作完成后，整個施工將進(jìn)入尾聲。中鐵六局承建的石家莊貨遷工程是鐵道部重點(diǎn)工程，建成后將緩解市區(qū)內(nèi)擁堵的交通。