“現(xiàn)在走新修的水東路快多啦！”提及北出口通道——水東路建成通車(chē)帶來(lái)的便捷，來(lái)自烏當(dāng)區(qū)國(guó)稅局的政協(xié)委員周宏業(yè)掩飾不住興奮之情。周宏業(yè)家住花果園，工作期間每天至少需從中心城區(qū)往返烏當(dāng)區(qū)兩三趟，“水東路建成通車(chē)前，開(kāi)車(chē)上班至少需要花一個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在走水東路，即使在高峰期也最多只花費(fèi)40分鐘。” 
　　周宏業(yè)說(shuō)，為了緩解中心城區(qū)交通擁堵，進(jìn)一步完善交通路網(wǎng)，市委、市政府提出用五年時(shí)間構(gòu)建“三條環(huán)路十六條射線(xiàn)”城市道路骨架路網(wǎng)系統(tǒng)，按照這一部署，去年我市相繼建成了環(huán)城高速公路、甲秀南路、水東路、機(jī)場(chǎng)路、北京西路、黔靈山路等一批重點(diǎn)工程，有效拓展了城市空間，緩解了中心城區(qū)的交通壓力。 
　　“面對(duì)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和機(jī)遇的2010年，我們面臨的挑戰(zhàn)會(huì)更多，肩上的責(zé)任也更重。”周宏業(yè)說(shuō)： 
　　“作為一名政協(xié)委員，我正醞釀提交一份關(guān)于調(diào)整作息時(shí)間、錯(cuò)峰出行的提案，以進(jìn)一步優(yōu)化城市交通環(huán)境。”