2009年的中國車市可謂一枝獨秀，各大汽車廠商都完美收官。南京依維柯也宣布2009年銷量首次突破8.7萬輛，這個銷量創歷史新高。南京依維柯能取得這樣的銷量成績，一方面得益于離不開整體經濟形勢的好轉和國家實施的“汽車下鄉”、“以舊換新”等鼓勵政策，另外一個方面就是寶迪等新產品的上市和產品力再造讓依維柯表現更佳，南京依維柯在“個性化打造”及“高技術含量運用”上的優勢明顯。南京依維柯帶著2009年增長25%的成績單以及未來的雄心勃勃超越計劃，告別重組磨合期，并把2010年定為高速增長年，力爭銷量突破10萬輛。 
　　據了解，在2009年的87097輛年銷量中，躍進輕卡品牌銷售62060輛，市場份額增加到4%，依維柯輕客品牌銷售25037輛，市場份額增至11.2%。而2009年總的銷量增長比則高達25%�？梢哉f，2009年是南京依維柯依托多款實力車型穩步拓展市場、共度時艱的一年，在這一年，南京依維柯已做好準備開始新的市場征程。銷量提升的背后是來自符合市場需求的產品支持，除了得意系列、都靈系列、歐霸系列、威尼斯系列車型在2009年的銷售業績中貢獻了自己的一份力量之外，2008年上市的第四代歐卡和寶迪系列等多款車型是南京依維柯2009年銷量大增的根本。
　　2008年上半年，按照歐洲卡車標準精心打造的全新躍進第四代產品“歐卡”閃亮登場。據了解歐卡的外觀是依維柯聯合意大利都靈DISA公司共同設計，發動機、變速箱、車橋等關鍵部件均采用先進的意大利依維柯技術，而且第四代歐卡的零部件采購、生產工藝、檢測流程等各個環節全部達到國際標準。 在第四代歐卡上市之后，“一車多能”的寶迪上市再一次給國內的商用車市場帶來沖擊，南京依維柯明確提出了“均衡滿足城市配送和乘員運輸需求”的理念，顯然正是瞄準了中小企業對多功能產品的需求，而且寶迪具備大動力、高環保和低油耗的產品核心競爭力。
　　去年南京依維柯多款產品暢銷，不僅因為它的產品有好的品質保證，還有來自國家的宏觀政策支持和廠家的營銷措施得力。去年，針對財政部等七部委聯合宣布的汽車下鄉輕卡直補政策，南京依維柯及時推出了企業的購車優惠活動，宣布購買躍進輕卡的用戶，除獲得國家規定的直接補貼外，還能獲得南京依維柯額外提供的最高3000元的現金補貼，這個舉措擴大了南京依維柯的市場影響力。除了國家的扶持政策，南京依維柯提出的新概念營銷也深得商用車市場認可，比如針對城市輕物流所運送的貨物重量較輕、體積較小等特點，南京依維柯就推出很多適合不同企業不同用途的城市輕物流車型。南京依維柯還依據醫院、煙草等公司的不同用車用途，提供了不同的車型解決方案。（作者：文托拉）