近日，河北鋼鐵集團(tuán)通過(guò)對(duì)三家上市鋼企的重組，一躍成為僅次于寶鋼的全國(guó)第二大鋼企。然而，國(guó)內(nèi)鋼企前三甲的利潤(rùn)總和尚不及世界最大鋼企安賽樂(lè)-米塔爾一家的利潤(rùn)。工信部日前再次重申要淘汰鋼鐵業(yè)落后產(chǎn)能。
三家總利潤(rùn)不及一家外企
    2009年《財(cái)富》雜志500強(qiáng)企業(yè)中，寶鋼、河北鋼鐵集團(tuán)和沙鋼集團(tuán)三家鋼企入圍，但是三家鋼鐵的利潤(rùn)總和尚不及世界最大鋼企安賽樂(lè)-米塔爾一家的利潤(rùn)。2009年，安賽樂(lè)-米塔爾的營(yíng)業(yè)收入為1249.36億美元，利潤(rùn)為93.99億美元；而寶鋼的營(yíng)業(yè)收入為355.166億美元，利潤(rùn)為23.14億美元；河北鋼鐵集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入為244.337億美元，利潤(rùn)為1.3億美元；沙鋼集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入為208.969億美元，利潤(rùn)為4.84億美元。而安賽樂(lè)-米塔爾的營(yíng)利收入是三家公司總和的1.55倍，利潤(rùn)是三家公司總和的3.2倍。
鋼鐵業(yè)兼并重組或?qū)⑻崴?
鋼鐵業(yè)大而不強(qiáng)的局面再次引起了上級(jí)主管部門(mén)的注意。在日前召開(kāi)的2010年第一次工業(yè)通信業(yè)運(yùn)行發(fā)布會(huì)上，工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，對(duì)于鋼鐵、電力、煤炭、紡織等行業(yè)，近期將出臺(tái)淘汰落后產(chǎn)能的具體目標(biāo)任務(wù)。為了加快淘汰落后產(chǎn)能，工信部將綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及必要的行政手段，推動(dòng)完善財(cái)稅、土地、社會(huì)保障等方面的相應(yīng)政策。“由于地方經(jīng)濟(jì)利益的困擾，鋼鐵業(yè)跨區(qū)域兼并重組進(jìn)展較為緩慢，而且已經(jīng)完成兼并重組的幾家鋼企在實(shí)質(zhì)性融合方面進(jìn)展也較為遲緩。”有業(yè)內(nèi)人士如此坦言。
    對(duì)鋼鐵業(yè)目前的窘境，一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，首先要“努力減少國(guó)內(nèi)鋼企數(shù)量”。目前，我國(guó)鋼鐵業(yè)集中度不到50%，各類(lèi)鋼鐵企業(yè)4000多家。而歐洲、美國(guó)、日本和韓國(guó)主要鋼鐵生產(chǎn)大國(guó)的集中度普遍都在80%以上，生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量也遠(yuǎn)低于中國(guó)。
    另外，通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、增加產(chǎn)品技術(shù)含量、增加鋼制品的附加值，培育一家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、兩三家在國(guó)內(nèi)有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)勢(shì)在必行。 (王毅鵬)