楊鋼作坊禺心
    在本輪經濟危機影響我國實體經濟之初，沿海一帶涉外企業(yè)紛紛落馬。據當時不完全統計，倒閉企業(yè)高達5萬~6萬家，其中原因不外乎企業(yè)資金鏈斷裂而引發(fā)的。因此，當時鋼貿行業(yè)內外也曾出現危言聳聽的預判：將有20%中小型鋼貿企業(yè)在本輪危機中被淘汰出局。時隔一年多，絕大部分鋼貿企業(yè)依然“活得好好的”。
    很顯然，這與整個行業(yè)不差錢是分不開的。那么，在經濟危機中怎樣才能做到“不差錢”呢？這與國內一些鋼貿領軍企業(yè)在長期經營中學會并掌握了資金運作不無關系，而資金運作最基礎的課程就是看好自己的“錢袋子”。
    上海超康鋼鐵有限公司總經理張春康對此表示：“看好自己的‘錢袋子’十分重要的一關就是不折騰”。
    在全球經濟危機影響下，鋼貿行業(yè)和其他行業(yè)一樣經受了生與死考驗，直接表現在：經營利潤受到擠壓，普遍感受到生意難做。越是在這樣的時候，企業(yè)越是折騰不起，看好“錢袋子”成了規(guī)避風險最有效的方法之一。盡管曾經有無數成功的經驗表明，在企業(yè)風險管理中最忌將一筐雞蛋放在一個籃子里，一旦這個籃子遭遇撞擊破損了，那就可能使全部家當付之東流。但是，在實際企業(yè)經營中，一筐雞蛋應該分散到幾個籃子和放進什么樣的籃子才是至關重要的。這是企業(yè)在設置遠景規(guī)劃之處就必須考慮的問題，而決不能在經營發(fā)生困難時，臨時抱佛腳，懷揣著“這山望著那山高”的心理，急于轉行。
    試想，當你在自己熟悉的行業(yè)里賺錢困難之際，跳到另外一個行業(yè)里所受到的風險將更大，很可能是瞎折騰，這樣既賠夫人又折兵。對于一個企業(yè)來說，并非籃子越多越好。攤子鋪大了，成本開銷會隨之放大，“潛伏”的隱患也會增多。因此，在選擇籃子時，首先要看管好已經擁有的籃子，那可是企業(yè)的“錢袋子”和盈利的全部資本所在——積累了企業(yè)員工前期奮斗所得血汗錢。選擇籃子最好的時機，應該放在企業(yè)盈利狀況最好的階段。
    在這樣的時段里，你有充分的時間、精力和財力，仔細地籌劃企業(yè)發(fā)展的籃子。在企業(yè)經營發(fā)生困難時，最好是不折騰，看好自己的“錢袋子”。如果匆匆忙忙地作出草率決定，把一筐雞蛋放到若干的籃子里去，結果很有可能若干的籃子成了沒有或少有結果的空籃子。道理十分簡單，籃子里的雞蛋通過一定渠道流通才能由少變多，脫離了自己熟悉且能盈利的渠道，而在陌生的領域能盈利往往還得從頭做起。再說，新準備的籃子是需要成本的，需要失去一部分雞蛋才能換去的。這樣，新準備的籃子越多，流失的成本就會越多，一旦出現了預料未及的問題，企業(yè)的錢袋子沒有管好，企業(yè)就會出現資金斷裂，后果將是不堪設想。類似這樣的例子，在實際生活中并不少見，本輪危機中所倒閉的企業(yè)，可能就是瞎折騰而未看管好自己“錢袋子”的結局。
    看好自己“錢袋子”，不亂鋪攤子，亂鋪攤子就意味著瞎折騰。這也設定為衡量一個企業(yè)在應對經濟危機時期是否成熟的標志之一。特別是在后經濟危機時期，各項經濟指標有所好轉、經濟發(fā)展趨勢回暖之際，前期經營中的損失總是想找機會補回來。有了這樣的心態(tài)，就更需要看好自己錢袋子。當然，看好自己錢袋子并非死守，而需在總結前期經營得失中，做專做精本行工作。鋼貿商本來就是服務商，應在服務上下功夫，站在客戶需求上提供各類服務，人家沒有的，要投入財力、人力做起來；人家已經有的，更要投入做精做專。上海超康鋼鐵有限公司張春康總經理告訴本報記者：“前一階段，利用銷售低谷，我們爭取到某大鋼廠產品代理權，并根據本企業(yè)多年積累起來的供貨渠道建設，準備做大現貨庫存，從原本的每月萬余噸做到3萬噸左右�！彼�表示，做現貨商的，就是要立足現貨，敢于投入。更何況，政府在應對后經濟危機時期中，刺激經濟的積極財政政策未變，企業(yè)要看好自己的“錢袋子”，就是要把錢花在有利于企業(yè)發(fā)展上去。
    類似上海超康鋼鐵有限公司的企業(yè)，在上海鋼貿圈里并非一例。他們在應對后經濟危機時期中做好了準備，把自己“錢袋子”的錢花在促進企業(yè)發(fā)展的項目上。上海華程物資有限公司總經理黃文華在談到后經濟危機對策時提出，準備把資金投向三個方面：一是建立倉儲場地，以備擴大現貨庫存之需；二是自備板材開平加工生產線，改變以往委托加工的做法。根據各個需求提供服務，以做到降本增效；三是在公司業(yè)務的區(qū)域設立分公司，完善企業(yè)的銷售網點。黃文華充分自信地談道：“準備用幾年功夫，把‘華程’打造成板材貿易的領軍企業(yè)�！睂Υ�，上海瑪業(yè)鋼鐵有限公司總經理湯李平更是有著自己獨到的想法：“把2010年銷售政策定為三駕馬車齊發(fā)”。從原來主要從事線材業(yè)務的單駕馬車，轉向熱軋卷板、螺紋鋼和線材經營的三駕馬車上。
    同時，滬地鋼貿行業(yè)還出現了另一種值得關注的現象：多數鋼貿老板表示，未來將會投入一定的精力和財力關注期鋼與遠期合約交易市場，有的企業(yè)指定專門人員關注或參與少量的操作。