上月，一艘裝載近4000噸玉米的貨船——“華盛海18”緩緩駛進(jìn)嘉興港糧食碼頭。作為浙北最大的專業(yè)性糧食碼頭，嘉興港糧食碼頭開始啟動糧食作業(yè)功能。

　　今后，更多的散貨、糧食有望從此進(jìn)入杭州都市經(jīng)濟(jì)圈。2月6日，記者在嘉興市港務(wù)局采訪時獲悉，嘉杭共建糧食碼頭二期項(xiàng)目合作協(xié)議已經(jīng)簽署，二期項(xiàng)目完工后，獨(dú)山港區(qū)糧食碼頭泊位將從原有的1個增加到4個，碼頭年設(shè)計糧食吞吐能力將超過200萬噸。

　　據(jù)介紹，嘉興港獨(dú)山港區(qū)是目前杭州灣北岸唯一擁有優(yōu)良岸線資源的港區(qū)，前沿水深16米以上，岸線長達(dá)11公里，可建碼頭近30個，是浙北地區(qū)重要的出�？诤秃Ｉ蠈ν赓Q(mào)易通道。為共同挖掘嘉興港海河聯(lián)運(yùn)、腹地遼闊的潛力，從戰(zhàn)略上打通和拓展杭州灣北岸物流大通道，嘉興、杭州兩地政府于2004年12月簽署了聯(lián)合開發(fā)建設(shè)獨(dú)山港區(qū)糧食碼頭項(xiàng)目的合作協(xié)議書。

　　“獨(dú)山港區(qū)一期糧食碼頭項(xiàng)目已于2008年底建成，總投資3.7億元，主要建設(shè)碼頭和倉儲，年吞吐能力達(dá)147萬噸，2009年初投入運(yùn)營。”浙江嘉興港物流有限公司常務(wù)副總經(jīng)理包躍躍稱，一期碼頭合作項(xiàng)目已成為獨(dú)山港區(qū)第一個開港投運(yùn)的示范性公用碼頭，對獨(dú)山港區(qū)的開發(fā)起到了引領(lǐng)作用，同時為杭州都市經(jīng)濟(jì)圈打通了出�？凇�

　　為進(jìn)一步深化兩市合作，發(fā)揮碼頭整體效益，經(jīng)嘉杭兩市政府友好洽談，雙方將在現(xiàn)有一期糧食碼頭的基礎(chǔ)上向兩翼擴(kuò)展，規(guī)劃建設(shè)3個泊位，綜合經(jīng)營散貨、件雜貨和集裝箱業(yè)務(wù)，建設(shè)內(nèi)河港池和現(xiàn)有圍涂內(nèi)的進(jìn)港航道，新增投資約13.58億元。

　　“二期工程除了新建泊位外，還將重點(diǎn)打造嘉興內(nèi)河港池連接航道等碼頭配套設(shè)施，完善河海聯(lián)運(yùn)�！卑�躍躍說，未來，杭州都市經(jīng)濟(jì)圈將依托糧食碼頭這一出�？�，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。同時，嘉興港的腹地經(jīng)濟(jì)也將得到進(jìn)一步提升。