海南經(jīng)濟(jì)報(bào)記者從通暢工程辦獲悉，由海南省公路管理局組織的２００９年度農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年檢查工作于２００９年１２月１４日開始至２８日結(jié)束。通過檢查發(fā)現(xiàn)，工程進(jìn)度明顯加快，質(zhì)量水平明顯提高，安全狀況明顯改善，群眾滿意度高。但也發(fā)現(xiàn)部分項(xiàng)目排水工程滯后，農(nóng)村公路被超載車壓壞的隱患越來越多。
 海南省大多數(shù)通暢工程的路面是在土基上按１２ｃｍ級(jí)配碎石基層＋１８ｃｍ厚水泥混凝土面層實(shí)施，為水泥混凝土路面的最低設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，不適合重型車輛通行。但隨著農(nóng)村公路網(wǎng)的形成，以及國(guó)省道上治超工作的抓緊，一些重型車輛紛紛繞道往農(nóng)村公路行駛，導(dǎo)致農(nóng)村公路被壓壞的概率越來越大。至今已發(fā)現(xiàn)被運(yùn)沙車重壓斷板、麻面、脫皮、甚至縱向開裂的公路項(xiàng)目已有陵水、海口及農(nóng)墾一些項(xiàng)目。