中國(guó)機(jī)電商會(huì)汽車分會(huì)近日發(fā)布2009年中國(guó)汽車出口年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車出口在2009年遭遇到了前所未有的危機(jī)，整車出口數(shù)量同比幾乎減少一半，除轎車之外的其他車型出口價(jià)格也出現(xiàn)回落。 　　2009年是中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)“里程碑”式的一年，但是在國(guó)際市場(chǎng)上，中國(guó)汽車出口卻呈現(xiàn)量?jī)r(jià)齊跌的態(tài)勢(shì)。
　　從出口數(shù)量來(lái)看，2009年中國(guó)共出口整車及各類底盤37.07萬(wàn)臺(tái)，同比減少44.7%，出口金額51.93億美元，同比減少42.6%。整車出口幾乎比2008年減少一半。尤其在去年一二月份，中國(guó)汽車出口總量觸及谷底，雖然以后各月的出口量有所回升，但總體出口趨勢(shì)與往年的增速相比已不可同日而語(yǔ)。
　　在出口價(jià)格方面，除了轎車的平均出口價(jià)格出現(xiàn)回升，比2008年同期增加５％之外；其他車型的出口價(jià)格都出現(xiàn)回落，其中特種用途車的降幅最大，同比下降45%。
　　從出口地區(qū)結(jié)構(gòu)分布來(lái)看，2009年，中國(guó)汽車出口到世界上190個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口額前三位的國(guó)家分別是阿爾及利亞、越南和伊朗。
　　中國(guó)機(jī)電商會(huì)汽車分會(huì)專家楊愛(ài)國(guó)表示，無(wú)論是從出口數(shù)據(jù)看，還是從企業(yè)反映的出口信心來(lái)看，都顯示出中國(guó)汽車出口正在經(jīng)歷著一場(chǎng)痛苦的調(diào)整過(guò)程。
　　從統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)看，中國(guó)汽車出口在2009年第四季度的三個(gè)月份出現(xiàn)明顯回升趨勢(shì)，12月份出口達(dá)到43812輛，為全年最高月份，“這預(yù)示著2010年中國(guó)汽車出口將出現(xiàn)好的開(kāi)端，國(guó)際汽車市場(chǎng)的萎縮局面將有所好轉(zhuǎn)。”楊愛(ài)國(guó)說(shuō)。