年內(nèi)，鄭州市區(qū)交通擁堵狀況將會得到明顯改善，3~5年后會根本改觀，最終形成立體化現(xiàn)代大城市交通體系。 　　 
　　2月27日舉行的“暢通鄭州”活動動員大會上，鄭州市副市長張建慧公布了這一暢通目標。 　　 
　　·基建 　　 
　　新建4個高速公路出入口 　　 
　　重點實施鄭開大道—京港澳高速等4個高速公路出入口及鄭少高速航海路連接線等3條出入市快速通道。 　　 
　　開工建設(shè)金水路—107新線立交、107新線—連霍高速立交等4項外圍立交橋。 　　 
　　實施京廣路—沙口路、隴海路高架快速路建設(shè)，盡快形成中心城區(qū)“十字”快速通道；結(jié)合三環(huán)路升級改造，配套建設(shè)西三環(huán)—航海路、北三環(huán)—索凌路—豐慶路4座立交，實現(xiàn)三環(huán)路的全線高速暢通。 　　 
　　開工建設(shè)黃河路、北三環(huán)下穿北編組站等隧道建設(shè)。打通豐樂路、鄭大南路等不少于20條斷頭路。 　　 
　　對13個交通擁堵路口進行拓寬改造。 　　 
　　規(guī)劃新建23個停車場 　　 
　　強化公交設(shè)施建設(shè)，建設(shè)河醫(yī)立交、紫荊山立交等公交換乘樞紐。 　　 
　　規(guī)劃建設(shè)23個停車場，逐步解決整改被挪用、占用的停車設(shè)施，杜絕新建停車場、停車設(shè)施改作他用。 　　 
　　加快軌道交通1號線建設(shè)，開工建設(shè)2號線，完成3、5號線前期工作，力爭在5年內(nèi)實現(xiàn)地鐵1、2號線建成投入運營，形成地下交通“十字”大通道。 　 
　　　充分發(fā)揮地鐵站點作用，率先在火車站地區(qū)和二七商圈規(guī)劃建設(shè)地下商業(yè)和步行交通系統(tǒng)。 　　 
　　·管理 　　 
　　重大節(jié)假日分單雙號通行 　　 
　　對市內(nèi)22條道路實行單向交通，對重要路段實施分時段單行，增強道路通行能力。重大節(jié)假日和活動，分區(qū)域和時段單雙號通行，擇機推行錯時上下班，減少高峰擁堵。 　　 
　　三環(huán)以內(nèi)(含三環(huán))分時段禁行各類載貨汽車、半掛牽引車、專項作業(yè)車和營運長途載客汽車。依法實施核心區(qū)域、重要路段停車差別收費，提高停車位使用率。制定機動三輪車、觀光車等集中治理方案，依法取締其非法營運。 　　 
　　·疑問 　　 
　　上這么多項目是不是添堵？ 　　 
　　鄭州市區(qū)內(nèi)本來就堵，一年內(nèi)開工如此多項目，會不會雪上加霜？ 　　 
　　張建慧表示，項目的開工是分層次的。會后就要開工的首批項目有豐樂路、鄭大南路等20條斷頭路和7個積水點的改造。到6月份的時候會竣工一部分。10月底前、春節(jié)前還要各竣工一批交通工程，伴隨著這些項目的建成，市區(qū)內(nèi)的交通狀況會得到明顯改善。