自從去年9月3日贛臺實現客運直航首航后，來往于贛臺的經貿旅游人數一路猛增，貨物何時開通直航，一直為各界所關注。

　　2月28日，南昌機場海關傳來好消息，從3月8日起，昌北國際機場將首次開通“南昌-臺北”貨運直航。這意味著，以往通過轉機3天才能到的貨物，將來只需100分鐘。

　　運貨時間只需100分鐘

　　據了解，此次開通的南昌-臺北（桃園）-南昌往返航班，由東方航空公司江西分公司執行，定于每周一8時20分從南昌出發，10時到達臺北桃園；當日11時從臺北返回，12時50分到達南昌，空中時間為100分鐘左右。

　　東方航空公司江西分公司相關負責人付先生說：“這次東航的運價將定為每公斤5元，200元起運。運價包括了運費、燃油附加費和倉儲費等一切相關費用�！睋�了解，以往南昌到臺灣的貨物，需要從其他口岸轉關，運費一般在每公斤14元左右。

　　據介紹，以往企業出口到臺灣的貨物，往往至少需要3天左右才能到貨。

　　預計江西省50余家企業受惠

　　南昌海關駐昌北機場辦事處綜合業務科負責人介紹，去年臺灣為江西省亞洲第二大出口市場，對臺出口貿易4.8億美元。

　　據不完全統計，江西省對臺貿易的企業有50多家，目前江西出口到臺灣的多為勞動密集型產品。

　　進口方面，目前江西市場對于臺灣特色產品的需求較之前更為旺盛。臺灣的熱帶水果和高科技產品一直是省內消費者的熱門，但由于價格高等原因，市場一直無法完全打開。直航貨運的開通，對于臺灣商品進入江西省市場也是一大利好。

　　每航班可運貨4噸左右

　　據了解，執行首航飛行的飛機機型初步定為A319和A320，158座客位。貨艙承載量為9.4噸，除去旅客行李重量，專門用于貨物運輸的運量保守估計為4噸左右。

　　記者在采訪中了解到，由于A319和A320機型的艙門較小，所以大型貨物無法裝入貨艙，而江西省對臺貿易的貨物又有相當一部分是大型貨物，貨物體積大。如果能擴大艙門，加大運力，可望突破瓶頸，市場潛力巨大。

　　據介紹，江西省一類口岸只有南昌航空口岸（昌北國際機場）和九江水運口岸，根據2008年11月海協會與�；鶗�簽署的兩岸海運協議，九江港水運口岸成為首批兩岸開放海運直航口岸。