大海中的郵輪明年將首次“駛入”長江三峽。 
    據重慶交旅集團總經理陳建偉2月25日披露，該集團今明兩年內投入20億元重金，打造10艘比現在長江上最豪華游輪造價還昂貴近一倍的內河超級郵輪，以及10艘特色游船。第一艘參照海上郵輪標準建造的“交旅1號”（暫定名），于2月下旬在長航東風船廠動工，明年5月下水。 
    據交旅集團長江三峽旅游發展公司總經理龔力介紹：這10艘郵輪突破以往豪華游船的固有模式和理念，定位于世界內河最大、最豪華的超級郵輪，也就是說參照了三峽庫區通航條件，最大限度打造以船為旅游目的地的郵輪�！敖宦�1號”郵輪長136米，寬19.6米，水上建筑6層，總噸位1.5萬噸，郵輪造價1.5億元以上。 
    龔力說，根據設計方案，10艘內河超級郵輪中最長的已達146米。據稱，這是三峽庫區現有通航條件中能建造的最長的游船。造價、噸位等都是世界內河之最。 
    為什么在長江三峽中首次運用了郵輪概念？陳建偉說，三峽旅游的靈魂就是高端游船。他們把海上郵輪的理念引入到三峽來，讓中外游客把船當成旅游目的地來休閑度假。據了解，三峽郵輪的市場定位主要是高端政務、商務、國內外高端旅游以及會務，主要突出舒適、豪華、典雅和高貴裝飾及人性化的功能布局。 
    據悉，另外10艘特色游船主要是用于小三峽的小游船和游艇。