1月份全球新接訂單為278萬載重噸，較2009年12月份環(huán)比下降42％。1月份散貨船成交256萬載重噸；油船成交17萬載重噸，同比回落44%，散貨船占新接訂單量的絕大部分。
    其中中國新接訂單25萬載重噸；韓國新接訂單為172萬載重噸；日本1月份沒有訂單。從2009年10月至2010年1月連續(xù)四個月，韓國的新簽訂單數(shù)量遠遠超過中國船企，反映出韓國船企所采取的降價策略明顯奏效。（劉音）