記者日前獲悉，到“十二五”期末，南通市將成為長江北翼區域性的鐵路樞紐城市和中轉中心，鐵路營業里程有望達到362公里，復線、電氣化率超過50%，路網密度超過全國平均水平。

　　“十一五”以來，南通鐵路建設取得長足發展，新建南通至南通東鐵路，改擴建南通火車站，開工建設海洋鐵路和寧啟鐵路復線電氣化工程項目，完成滬通鐵路立項，開展寧啟鐵路南通至啟東段、海安至鹽城復線電氣化改造項目以及海洋鐵路上島工程預可行性研究，啟動沿江沿海港口鐵路和支線、專用線的規劃研究，推動通蘇嘉城際鐵路等項目列入國家中長期鐵路網規劃。

　　南通市鐵路辦負責人透露，南通市將高標準、高定位地做好“十二五”規劃的編制工作，把握鐵路發展的總體思路，突出重大項目的研究，滿足區域未來發展的客觀需要，注重科學性、前瞻性和可操作性，同時加強與其他運輸方式和國家、省相關規劃的銜接，切實推進“主攻高速、干支并舉、完善網絡、建設樞紐”的戰略構想，確�！笆�二五”期末實現定位目標。