據瑞銀分析員到中國遠洋探訪后，引述管理層表示，雖然集團集裝箱業務于09年第1季至3季共虧損60億元人民幣，但截止09年第4季該業務的虧損已經收窄，而管理層預計裝箱業務將于今年收支平衡，但前景依然充滿挑戰，主要由于行業的需求依然過剩。 　　中國遠洋管理管透露，歐亞航線已于去年12月已恢復盈利，但太平洋航線依然錄得虧損；至于亞洲區內航線雖然錄得盈利，但由于2010年中國內區內航線競爭激烈，預計將不利該航線的營運。
　　瑞銀估計，中國遠洋預測2009年至2011年業績，分別虧損101.57億、30.14億及1.02億元人民幣，予其“沽售”評級及目標價4港元。